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乘坐空間寶馬(進口)-寶馬X4

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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乘坐空間

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寶馬(進口) 寶馬X4 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝

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PS：此前針對寶馬X4 xDrive35i進行的車內(nèi)空間體驗

寶馬(進口) 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型

寶馬(進口) 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型

『X4 xDrive35i空間體驗』

節(jié)選自《最特殊的選擇 實拍寶馬X4 xDrive20i》

● X3、X4空間對比，X4基本令人滿意

寶馬(進口) 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型

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汽車之家

    關(guān)于X4的乘坐空間，人們此前最為擔(dān)心的就是Coupe造型的車頂會對后排頭部空間造成影響。現(xiàn)在看來，它的實際影響并不大，原因在于較低的坐墊和車頂內(nèi)部的凹陷設(shè)計起到了至關(guān)重要的作用。然而和X3相比，X4的后排乘坐舒適性仍然要顯得遜色一些。

節(jié)選自《玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試》
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