儲(chǔ)物空間上汽大眾-ID.4 X

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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在儲(chǔ)物空間的設(shè)置上，ID.4 X做得相對常規(guī)，并沒有太多的亮點(diǎn)，其實(shí)很多位置都還可以進(jìn)行挖掘，比如中控臺(tái)和地臺(tái)斷開的位置，既然沒有做成左右的通道，為什么不設(shè)計(jì)一個(gè)儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)呢？

節(jié)選自《吹響反擊號(hào)角首測上汽大眾全新電動(dòng)車》