[汽車之家 專業評測] 我在晉升奶爸后就一直關注著MPV，最終也是把一臺玩樂的車換成了MPV，和SUV等車型相比，MPV照顧孩子帶家人出行有著不可比擬的優勢，尤其是中大型MPV空間可以更靈活的運用，這也是為什么大家開始越來越青睞MPV，尤其是近期上市的嘉華(參數|詢價)和賽那SIENNA，獲得了極高的關注度。傳言賽那SIENNA上市后就開始加價了，嘉華目前也是一車難求的狀態。這次我們就率先拿到了全新嘉華的試駕車，我也從奶爸的角度來體驗一下這臺全能MPV。
在嘉華剛剛上市公布售價的時候，我和我的同事們都覺得這個價格甚至有點低。作為正宗的一臺“美系”MPV，它的對手就是像賽那SIENNA和美版奧德賽這類中大型MPV，而它的起售價只有28.89萬，頂配售價也才33.99萬元，是一個遠低于競品的價格。再仔細看過它的入門配置后，它的水平也是和競品中配相當，如此性價比突出的產品對國內消費者而言是很有吸引力的。（點擊查看最有吸引力的后排部分）
這次我們的測試車就是全系頂配售價33.99萬元的旗艦版，琳瑯滿目的配置后面我會仔細的分析，單從外觀來看，作為目前東風悅達起亞的旗艦車型，豪華感和精致度上能夠配得上這個身份。和主要以商務場合為主的GL8不同，它的整體棱角會更分明，設計上也運用了很多鍍鉻裝飾來提升整臺車的品質感，菱形的格柵很有立體感，在燈組造型上也比同級其它車型更復雜大膽一些，遠看有點飛船的感覺。
在尺寸上它也和另外兩臺競品相似，軸距上有優勢，也可以更靈活的布置車內空間。為了讓這臺大家伙看的不呆板，設計師在外部裝飾件上也下了一番功夫，包括層次分明的包圍以及C柱上帶紋理的鍍鉻飾條，這些都可以讓它視覺元素更加豐富。
車尾也不是完全方方正正的感覺，做了一些弧度的設計，同時還加入了頂部擾流板以及后包圍裝飾件等。嘉華也使用了貫穿式尾燈，在左右兩側主燈組上也有和頭燈呼應的內部結構。總體來看嘉華的商務感不強，很適合家庭用戶，不會有駕駛者是專職司機的感覺。