拉開車門，落座其中，可以看到它的內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì)，同樣能給人煥然一新之感，而宜家宜商的車內(nèi)氛圍則跟自身的定位以及潛在消費(fèi)者的需求是不謀而合的。較之于夸張、惹眼的外觀，內(nèi)飾明顯更具親和力。

● 座艙—設(shè)計(jì)一切照舊，配置小幅提升

    拉開車門，落座其中，眼前的一切都已經(jīng)十分熟悉。顯然，傳祺GM8這一次改款沒有把內(nèi)飾改進(jìn)納入到計(jì)劃之中。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格走的就是穩(wěn)重、大氣的路線，給我的感覺是商務(wù)氣息比較濃郁，這點(diǎn)與自身的定位是相符的。然而，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)放在當(dāng)下也難免會(huì)讓部分消費(fèi)者覺得稍微差點(diǎn)意思。順便提醒一下，目前傳祺GM8有“雪后馬德里”淺灰內(nèi)飾和“摩登紳士”深海藍(lán)內(nèi)飾可以選擇，而測(cè)試車型采用的是"摩登紳士"深海藍(lán)內(nèi)飾，但我覺得以全黑內(nèi)飾來形容更加合適。

    依我所見，它的內(nèi)飾整體也確實(shí)沒必要做出太多的改動(dòng)，畢竟風(fēng)格與自身的定位是十分吻合的，相信選擇這類MPV車型的朋友們也早有心理準(zhǔn)備。但不能否認(rèn)的是，內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也確實(shí)有改進(jìn)的必要，比如那個(gè)稍顯老氣的四輻式方向盤、復(fù)雜的空調(diào)控制面板等，它們?cè)谠O(shè)計(jì)方面都還有明顯的優(yōu)化空間。

    作為四平八穩(wěn)MPV，我絕對(duì)不會(huì)抱怨怎么這兩臺(tái)車怎么都用的是四輻式方向盤，如果用了較運(yùn)動(dòng)的造型反而會(huì)比較奇怪。就手感來說的話，我覺得兩臺(tái)車各有所長(zhǎng)，GM8的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)身粗壯、握感飽滿，但是皮質(zhì)不夠細(xì)膩，GL8的情況正好相反，如果二者都折中處理一下效果會(huì)更好。儀表盤方面，輛車表現(xiàn)相當(dāng)，延伸一些來看，這臺(tái)頂配GL8測(cè)試車還裝備有HUD抬頭顯示功能，而GM8全系沒有這項(xiàng)配置。

    GM8推出時(shí)間的晚，所以中控屏尺寸更大是情理之中的，而且車機(jī)系統(tǒng)功能也會(huì)更豐富一些，比如它比GL8多了CarLife功能，倒車影像的清晰度也更好；不過兩套車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)快慢程度沒有本質(zhì)差別。另外，GL8有別克招牌的安吉星服務(wù)，我們大家都比較熟悉了；而GM8也可以一鍵呼叫道路救援或緊急聯(lián)系人，功能上沒安吉星那么豐富。

    GM8和GL8都全系標(biāo)配了三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這是值得肯定的，尤其是GM8，要知道它的起售價(jià)格還不到18萬。前排空調(diào)在溫度調(diào)節(jié)方式上兩車有所區(qū)別，GM8是實(shí)體按鍵，GL8是輕觸式，有人喜歡前者用起來更順手，還有人喜歡后者看起來更有科技感，任何事物都有它的兩面性，看自己的側(cè)重點(diǎn)了。

● 內(nèi)飾都較有親和力

    老款GL8的內(nèi)飾非常樸素，沒有豪華感和居家氛圍，感覺就像個(gè)古板大叔，有一定的距離感，而現(xiàn)款車型開始注重格調(diào)的營(yíng)造了，引用了一些別克品牌轎車內(nèi)飾的元素，給人感覺溫馨多了。而GM8推出的時(shí)間相對(duì)較短，不像GL8有“車設(shè)”上的改變，這套內(nèi)飾一出現(xiàn)就是以暖男的風(fēng)格示人。

    不出預(yù)料的，這兩臺(tái)車的內(nèi)飾都使用了很大面積的軟質(zhì)材料，只是在細(xì)節(jié)處理上有所區(qū)別，比如GM8中控飾板是皮質(zhì)包裹而GL8則是用木紋作為點(diǎn)綴，以目前兩臺(tái)車的內(nèi)飾表現(xiàn)來看，作為家用車都是比較適合的。不過有個(gè)細(xì)節(jié)需要留意，GM8中控臺(tái)和地臺(tái)是連為一體的，更有轎車的感覺，而GL8則是傳統(tǒng)MPV那種不相連的形式。

    作為MPV車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不需要太夸張，簡(jiǎn)潔明快是最能討好人的，GL8和GM8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在這方面都做得很到位，兩車的整體布局都比較相似，只是“年輕”的GM8在細(xì)節(jié)上同樣會(huì)顯得時(shí)尚一些。

    同樣的四幅式方向盤輪廓，風(fēng)格都比較平淡。但是相對(duì)來說，GL8的方向盤造型設(shè)計(jì)給人感覺有些單調(diào)，缺乏一點(diǎn)設(shè)計(jì)感，所以即使GM8的方向盤設(shè)計(jì)算不上很出彩，但整個(gè)造型還是會(huì)顯得更立體一些。兩車方向盤上的多功能按鍵都不少，手感還可以，沒有什么可吐槽的。

● 內(nèi)飾用料不錯(cuò)，頂配版本配置很全面。

    內(nèi)飾方面依舊走的是穩(wěn)重路線，上深下淺的配色也符合絕大多數(shù)人的審美，中央多媒體的10.1英寸顯示屏還是非常顯眼的。用料方面，在20多萬價(jià)位中的中國(guó)品牌基本已經(jīng)不用再擔(dān)心，整體表現(xiàn)足夠厚道，而且各個(gè)配件之間做得也非常細(xì)致。

    顯示屏的界面很簡(jiǎn)潔，屏幕的反應(yīng)速度和觸摸的手感都表現(xiàn)不錯(cuò)，并且屏幕表面還采用了類似磨砂的設(shè)計(jì)，使用起來不易留下手印。

    儀表盤的樣式也比較傳統(tǒng)，和GS8基本一致，雙圓的指針式儀表加7英寸彩色液晶屏的組合，信息顯示很全面，車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示的也很清晰。

    方向盤的尺寸相比大多數(shù)乘用車來說算是比較大的，不過，握感方面表現(xiàn)不錯(cuò)，按鍵也沒有松動(dòng)的情況。功能上，除了控制多媒體和儀表信息之外，還配備有自適應(yīng)巡航、語音控制和藍(lán)牙電話等，整體配置方面表現(xiàn)很全面。

    多媒體系統(tǒng)中，CarPlay和CarLife都有配備，并且車聯(lián)網(wǎng)的配置也同樣應(yīng)用在GM8上，手機(jī)上安裝傳祺App軟件后，可以通過手機(jī)軟件了解車輛定位、控制車窗、中控鎖等，如果您是傳祺GS8或其它擁有此項(xiàng)配置的車主，對(duì)這個(gè)軟件和操作一定都不陌生。

    說到配置，再補(bǔ)充幾句，在前排中控面板當(dāng)中還有前排座椅加熱、通風(fēng)的功能鍵，預(yù)碰撞預(yù)警、車道保持、自動(dòng)泊車和無線充電等功能的開關(guān)。對(duì)于家用市場(chǎng)來說，GM8還配備了自動(dòng)泊車功能的加入可以讓駕駛者可以更加便捷的操作，這項(xiàng)功能看來還是挺重要的。