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編輯聊自己的車/1 韓路評09款奇瑞A1 AT
韓路
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-02-22 00:23
關(guān)注

[汽車之家 試駕] 大家好,我是汽車之家編輯韓路,在之前的日子里,我擁有兩輛車,一輛是已經(jīng)做了很多改裝的1.8T手動擋速騰,另一輛是我淘的4.0自動擋切諾基。

切諾基購買前所有人都在勸我會后悔的,各種小毛病、煩人小故障會追隨你直到賣車為止。剛開始我不信......經(jīng)過一年的歷練,我終于相信了!忍無可忍,無須再忍!正好家里又要裝修,我要住到離現(xiàn)在家遠(yuǎn)25公里的父母家去,也就說每天上下班我要比之前總共多開50公里的路,并且這50公里還有北京西南部著名的擁堵“景點(diǎn)”,那就賣了切諾基換輛經(jīng)濟(jì)的自動擋小車上下班吧!于是,就有了奇瑞A1 AMT的入駐。


奇瑞A1 AMT(本文以下簡稱為A1)是本月20號購買的。作為一名專業(yè)試車編輯,在駕駛的這兩天內(nèi),我對這輛車已經(jīng)有了很深刻的體會,外加這還是自己的“孩子”,我相信我的這篇評論,一定會很客觀和精彩,信不信?一起隨我看看吧!

(希望本文能給關(guān)注奇瑞A1 AMT的朋友一些選購的幫助)

●首先是評論下奇瑞的4S店

春節(jié)期間奇瑞4S店能有人值班讓我很意外,同時(shí)接待人員很熱情的回答了我的所有提問,很主動的給予優(yōu)惠。最終是不要GPS減1500,同時(shí)贈送3年12次保養(yǎng)。

提車的時(shí)候,銷售人員和我一起檢查車況做交接,草草的填完表格后就扔給我鑰匙,表示可以開走了。雖然咱們并不喜歡形式主義那種象征性的做個(gè)繞車檢查,之后再做交車,但是少了步驟和流程,總是給人有些“江湖”售車的感覺。

提車后,加完油一直看到發(fā)動機(jī)故障報(bào)警燈常亮,于是又開回4S店要求檢查,接待我的銷售同事不是賣我車那位朋友,他給的解決方案并不是讓我開進(jìn)后場維修,而是直接原地全油門,他說這批車在外地加的油都不行,每輛都報(bào)警,轟轟油就沒事了。持續(xù)幾次紅線轉(zhuǎn)速后,故障報(bào)警燈依然常亮,才讓我去后廠找技師檢測,結(jié)果就是刷一個(gè)碼的問題就解決了。

話又說到提車之后,當(dāng)我提車不到幾個(gè)小時(shí)后,發(fā)現(xiàn)另一處小零件損壞需要索賠,于是又開去4S店找維修,辦好維修手續(xù)后,告知這個(gè)小零件更換需要超過6個(gè)小時(shí)取車,于是我打算先不著急修了,過幾天再來,維修接待直接讓我自己去廠房里開車走人就行,我將信將疑的到了后廠,因?yàn)殍€匙當(dāng)時(shí)就留在車上,我開上車就走,從我坐上車到我開出后廠,沒有一個(gè)人詢問我怎么自己來取車,也沒人朝我收出門提車手續(xù)之類。

◆這部分我的觀點(diǎn):

渠道的發(fā)展,奇瑞在純自主品牌里應(yīng)該算比較出色的,但是雖然渠道大規(guī)模發(fā)展了,但是管理卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上。從這次提車到我回廠修理的兩個(gè)事情,我能看到幾乎每個(gè)環(huán)節(jié)上4S店都有黑紙白字的規(guī)范貼在墻上,但是員工卻沒有執(zhí)行,這就是和合資品牌的差距,大家很納悶,為什么車差不多,合資的車就是賣得貴?通過這次我親身的體驗(yàn),我深刻理解了貴的原因!人家賣的不僅僅是比你自主品牌更好的牌子,人家賣的是服務(wù)!

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