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[汽車之家 新車圖解] 隨著德系“雙B”對旗下的旗艦車型完成了階段性進化，現在也應該輪到奧迪了，作為德國三巨頭之一的它又怎么能落后于別人呢？于是新奧迪A8L于今年4月份的北京車展首發亮相，也終于拉開了它那神秘的面紗。當然了，那是供車展使用的展車，并不能完全代表日后的量產車型。而我今天從經銷商店內拍到的是真正的量產車型，下面是這款車的實拍圖解文章，如果你對這款車感興趣的話那不妨在它上市之前有一定的了解。

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● 外觀：保持原來氣質的同時更加時尚

新A8L的整車尺寸為5267mm*1949mm*1462mm，是一副標準的豪華車身材。而對于現款A8L來說，它的尺寸明顯有所增加，新款A8L的軸距達到了3122mm，相對現款A8加長了130mm。

新A8L的前臉與現款相比，整體造型的變化不大。只是對前大燈和霧燈進行了重新設計，而大嘴格柵仍然很好地保留下來。前臉變化的主要亮點在于前大燈組，重新設計的前大燈“棱角分明”，看起來非常兇悍，是整個前臉的點眼之筆。而這套前大燈最為精粹的地方則在于加入了跟奧迪A4L相仿的日間行車LED燈，看上去更為精神和醒目，而且實用性也更高。

側面設計簡潔，線條柔和。毫不輕挑的腰線從車頭一直延伸到車尾，過渡手法老到，營造了修長流暢的側面車身線條，不過整個側面可以看出來是為了沉穩踏實的設計訴求。而整個側面最主要的變化是鍍鉻裝飾條下移到底部，使整個側面更顯得美觀簡潔。

實拍的新A8L前后均使用了尺寸為255/45 R19的倍耐力輪胎，從尺寸來看更是偏向于舒適性。它那5幅鋁合金輪轂造型設計時尚簡潔，不過樣式就稍顯得有點普通，而且跟奧迪A4L某個型號的輪轂十分相像。據某些資料顯示，這套5幅鋁合金輪轂是選裝的，標配的應該是7幅鋁合金輪轂，不過現在準確的資料仍然沒有，因此我也不再繼續猜測了。