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[汽車之家 新車圖解] 首先在這里感謝論壇ID為：寶馬7系 來自于江西南昌的網友提供的高質量照片。照片拍攝地點位于韓國，主角自然是即將面世于上海車展的全新一代雅尊。雖然昨天首頁中已經推薦了這位網友的帖子，但是今天我們用實拍文章這樣更為正式的形式將全新雅尊展現在大家面前，也算是為上海車展上的亮相做個引子。

全新雅尊將亮相上海車展：

● 現款雅尊簡述：

這款是目前在售的雅尊，在路面上我們并不是很常見。原因很簡單，受到品牌認知度和車輛本身性價比的影響，很多消費者對于這款車似乎都不感冒，尤其是略微老氣的外觀設計，雖穩重，但是缺乏了這個時代所必須的元素。

不過這些都已經不太重要了，在國外全新的雅尊已經上市銷售，而不久之后的上海車展我們也將真真切切的見到雅尊實車。而今天，我們先來通過網友提供的照片來初步了解一下海外版的雅尊。

● 外觀 流體雕塑再次應用

“流體雕塑”，一個我們已經不再陌生的名詞。我相信就算擋上現代的車標，我們也能判斷出這臺車的血統，起碼可以八九不離十的確定這是臺韓系車。因為“流體雕塑”的特點很鮮明，線條交錯的前臉以及隆起的筋線就已經基本暴露身份了，其實外觀與現款雅尊已經有了翻天覆地的變化，基本沒有可比性。

犀利有神的大燈略帶兇狠，鋒利的造型與全鍍鉻中網相搭配不僅沒有任何累贅的感覺反而很協調。在夜間，如果開啟大燈，兩條燈眉足夠引人，將大燈的線條流暢的勾勒出來突顯其帥氣的本質。

從側面，“流體雕塑”的概念再次被體現的淋漓盡致，動感的造型很緊湊，側面的線條雖然有些復雜但是沒有任何的凌亂，從后備廂蓋起始的腰線把力量和柔美拿捏的很到位，就像中國的太極一樣，柔中帶剛可以四兩撥千斤。在車身尺寸方面，雅尊屬于中型車，2845mm的軸距從數據上看是同級別車型中較大的。

車尾設計形似鴨尾，尾燈橫向貫穿，排氣管與后包圍整合在一起，不僅整體性更強，而且突顯了運動，在運動的同時沒有減輕厚重感，其設計與目前在售的雅尊基本相同。

尾燈亮起后，雖然沒有大燈那么的銷魂，但是在夜里依然不乏吸引力，全LED尾燈打開后為橫條狀，與很多豪華品牌的尾燈設計極為相像，并且很醒目。