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[汽車之家車主回訪] 盡管對(duì)于每款來(lái)到編輯部的測(cè)試車，我們都竭盡所能的去體驗(yàn)它、測(cè)試它，模擬盡可能多的情況，但幾天的時(shí)間畢竟有限，我們依然無(wú)法做到面面俱到。因此對(duì)車友進(jìn)行回訪就顯得十分必要，作為車主的他們有更長(zhǎng)的時(shí)間與愛(ài)車相處，相信也一定發(fā)現(xiàn)了很多我們不曾發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。本期的回訪車型是通用雪佛蘭旗下的熱銷車型科魯茲，這款擁有出色外形設(shè)計(jì)的車子無(wú)論是銷量還是人氣都十分出色，下面就讓我們緊跟三位科魯茲車主的視角，看看他們眼中的科魯茲是怎樣的。

不知從何時(shí)開(kāi)始，汽車之家最火論壇的頭銜就一直掛在了科魯茲的頭上，而今天我們更是有幸請(qǐng)來(lái)了科魯茲論壇的版主與兩位熱心壇友，通過(guò)與他們的交流，我們可以對(duì)科魯茲擁有更為深刻全面的了解，話不多說(shuō)，讓我們馬上開(kāi)始介紹今天的第一位車主吧。

● 車主簡(jiǎn)介：大黃蜂klz

論壇主頁(yè)：http://i.autohome.com.cn/1325660/home.html

作為汽車之家人氣最旺的科魯茲論壇的版主，“雨天”同學(xué)在汽車之家論壇中的知名度還是相當(dāng)高的。其早在2009年5月就購(gòu)買了1.6 SE MT車型，而自由職業(yè)者的身份也使他擁有更多的時(shí)間進(jìn)行自駕游或組織車友活動(dòng)。他的“小黃蜂”已經(jīng)行駛了將近50000公里，相信在科魯茲車主當(dāng)中應(yīng)該屬于行駛里程較長(zhǎng)的車主。

◆ 關(guān)于買車

問(wèn)：為什么選擇科魯茲？

答：選擇科魯茲的一個(gè)最主要的原因還是外形，一看到這個(gè)車就十分心動(dòng)，而且自己一直十分喜歡《變形金剛》中的科邁羅camaro，所以也就把科魯茲看做了“小黃蜂”。另外買車時(shí)感覺(jué)雪佛蘭對(duì)科魯茲這個(gè)車型十分重視，所以也相信售后服務(wù)應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

問(wèn)：買車時(shí)還考慮了哪些車型？放棄它們的理由是什么？

『中華駿捷』 『奇瑞A3』

『標(biāo)致206』 『別克凱越』

答：其實(shí)在買車時(shí)首先考慮的是國(guó)貨，主要的車型是中華駿捷和奇瑞A3，不過(guò)在試駕后還是感覺(jué)整體的裝配工藝稍差。之后將視線轉(zhuǎn)向合資品牌，標(biāo)致206感覺(jué)太小，別克凱越的內(nèi)飾又有點(diǎn)老氣，也正是在這時(shí)科魯茲進(jìn)入了視線。由于各方面都十分滿意，最終也略微提高了預(yù)算，買了科魯茲。

◆ 關(guān)于用車

問(wèn)：對(duì)于自己的愛(ài)車，比較喜歡哪些方面？

答：雖然是款美國(guó)車，但是科魯茲在很多人性化的設(shè)計(jì)上卻讓我比較滿意。比如頭頂左側(cè)的眼鏡盒，雖然成本不高，但每天開(kāi)車基本都會(huì)用到它。另外座椅的乘坐感受很舒適，側(cè)向包裹也比較充分。

問(wèn)：哪些方面不太滿意？

答：可能是由于開(kāi)的時(shí)間比較長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)的小問(wèn)題也比較多。首先是空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)的比較靠外，有時(shí)一不小心就會(huì)改變溫度。另外前排的中央扶手也可以設(shè)計(jì)的更好，其移動(dòng)到最前端時(shí)缺少一個(gè)固定卡扣，所以用著用著就又被蹭回到后邊了。

另外兩個(gè)問(wèn)題可能和我的身材有關(guān)，由于本人身高186cm，所以當(dāng)我坐在前排后，后排乘客的空間就顯得十分緊張，而偏偏身邊的胖子朋友又比較多，所以常常感覺(jué)空間不夠用。還有一個(gè)問(wèn)題就是進(jìn)門磕腿，這在日常用車中也是時(shí)有發(fā)生。

問(wèn)：駕駛風(fēng)格如何？用車環(huán)境怎樣？油耗多少？

答：駕駛風(fēng)格還是比較激烈的，不過(guò)也不是那種看到遠(yuǎn)處已經(jīng)紅燈還會(huì)使勁給油的類型。車輛行駛的50000公里路程基本可以分成兩塊，平日里是純市區(qū)駕駛，而開(kāi)車去自駕游或者郊區(qū)游玩的機(jī)會(huì)也很多，兩種路況基本各占一半，平均油耗在8.5升/百公里左右。

編輯點(diǎn)評(píng)：

既是第一批車主，又擁有5萬(wàn)公里的行駛里程。我們的“雨天”版主應(yīng)該可以算作是科魯茲車主中用車較多的一類。而十年以上的駕齡、比較豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)也是他的一個(gè)顯著特征。雖然提出了不少的改進(jìn)性意見(jiàn)，但是他對(duì)科魯茲的評(píng)價(jià)還是相當(dāng)高的，他也希望未來(lái)能夠購(gòu)買一款動(dòng)力更好的手動(dòng)擋科魯茲（科魯茲1.6T不就挺合適的嘛）。