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[汽車之家 車型導購] 可能現在寫這篇文章有些早，按照氣象學上的定義連續5天日平均氣溫在22度以上就可以被定義為夏天，雖然就現在的天氣看來還并未達真正達到氣象學上的夏天，但是已經立夏有一段時間了，說不定什么時候就會有極端天氣發生。去年我們就是在發生極端天氣后決定寫一個關于轎車涉水深度的調查，在這個雨季來臨之前，我們繼續延續這個選題，調查市面上主流轎車的涉水深度。

涉水深度調查項目：

1.輪胎一半位置的高度：坊間相傳，以及“專家們”的建議，水位位于這個高度是可以保證安全的涉水。是這樣的，對于一般沒有太多涉水經驗的駕駛員來說，這個高度的水位是最為保守的。

2.排氣管高度及開口方向：車輛要有個順暢的排氣，如果水位過深且油門控制不好，排氣阻力過大，會導致車輛在水中熄滅。

3.進氣口高度：發動機燃燒需要油氣混合物，一旦吸入水會對發動機機械產生影響。首先，發動機進水后由于高溫小部分水會瞬間變成水汽，導致無法繼續燃燒；大量的水進入后，活塞無法對水進行壓縮，連桿和曲軸由于壓力過大可能彎曲。發動機進水后會導致一系列的機械故障。

轎車正確的涉水方法：

1.涉水前觀察水深，可以通過的前方涉水成功的車或不幸熄火在水中的車作為參照物，根據自己車的性能和自己的駕駛技術量力而行。

2.選擇低擋位，涉水中保持較深的油門深度，并穩住油門，保證足夠的排氣壓力。

3.與前車保持絕對遠的車距，待前車通過后再行駛，避免水波進入進氣口。

4.如不慎在水中熄火，切記不能在水中啟動。應推出積水后檢查空濾內是否有水，配電盒內是否有水，如自行不能確認建議打救援電話。

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一汽-大眾 高爾夫

高爾夫自打上市后就炙手可熱，尤其是1.4TSI DSG的動力組合，對消費者產生了洗腦般的作用，動力強，油耗低成為了這套動力系統的最大特點，這款偏運動的緊湊型車輪胎尺寸為205/55 R16，雙排氣管開口水平，離地間隙為22cm，按照最簡單的方法推斷，高爾夫保守的涉水深度為30cm，同時也應該保持油門的深度，避免深水淹沒排氣管后阻力過大而導致滅車。

其實與涉水深度關系最大的，也是最致命的進氣口高度。高爾夫進氣口位置位于進氣格柵上方，高度為70cm。進氣口開口向前，可以最大程度的滿足發動機對于空氣的需要，較高的高度也不必過于擔心有進水危險。