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[汽車之家 新車圖解] 廣汽豐田國產第7代凱美瑞于昨日正式發布，在發布會后，編輯對該車進行了簡單的實拍。值得一提的是此次發布的凱美瑞共有三款車型，分別為普通版——凱美瑞，運動版——凱美瑞·駿瑞以及混動版——凱美瑞·尊瑞。三款車型在外觀、內飾和配置上有一些不同，下面編輯就帶著大家一同來了解下國產新一代凱美瑞的具體情況。

● 外觀——三種不同風格的外觀您更喜歡哪一個？

剛剛發布的新一代國產凱美瑞為凱美瑞的第7代車型，外觀看上去，新一代車型和老款相比變化并不是很大，整體延續了老款的造型樣式。如果說老款車型是一種商務風格的話，那么新一代的“三兄弟”、三種外形風格將兼顧更多用戶的需要。

其實上一代凱美瑞的設計屬于超級“耐看型”，上市近6年了，但是每次在街上看到它時，都覺得設計上絲毫不過時。而新一代車型從外形來看，也沒有太多特別惹人注意的元素，但是整體設計很協調，很是耐看。

從“三兄弟”來看，標準版凱美瑞采用了歐版凱美瑞的設計，采用了鍍鉻材質的多幅條中網，底部的保險杠是聯通的，霧燈也采用了鍍鉻裝飾。標準版采用和現款相似的10幅輪轂。

運動版車型的前臉設計可以說是延續了國產六代凱美瑞的風格，但更加強化了車頭的棱角，X的造型類似新雷克薩斯GS的設計風格。中網則采用黑色鋸齒造型，配備的是更加動感的5幅輪轂。尾部來看，運動版車型最大的特點是車尾有個小的擾流板。

混動版和標準版的設計基本相同，但中網采用了更粗壯的雙飛翼式的鍍鉻格柵，藍色的豐田車標表明了車型混動的身份。和德系車選擇了大排量自然吸氣作為旗艦不同，豐田則選擇了混動車作為自己的旗艦。

我們目前尚沒有混動車型的配置，但是混動車型其實是作為全系旗艦車型的，這款車應具有普通版中高配甚至頂配的配置組合。從配置來看，普通版車型標配氙氣大燈，值得肯定，而運動版車型則均為帶手動校正的鹵素大燈。此外，經過編輯體驗，新車整體鈑金工藝不錯，鋼板接縫均勻，漆面工藝工整。

運動版帶給我們一個很動感的外觀，但是我們也看到，懸掛方面，國產新一代凱美瑞沿用舊款的前麥弗遜式，后雙連桿懸掛結構，雙連桿的后懸掛依舊不粗壯。

但是官方也對新凱美瑞的操控做出了解釋。豐田工程師對新一代車型前后懸的避震器阻尼、穩定桿以及螺旋彈簧進行了優化。此外還率先在底盤安裝8塊擾流板，加快了空氣流速、減少了渦流和尾部橫擺力，增加了車身下壓力，進而使得凱美瑞行駛會更加穩定。對于這方面的表現，我們期待今后真正的測試結果。