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[汽車之家 車型PK] 近期瑞納和起亞K2這兩款韓國的小型車可謂是出盡風頭，不僅長期占據(jù)著汽車之家小型車關注榜的前列，而且上市至今也收獲了不錯的銷售成績。但我相信大家所關心的并不是這個，而是如何從這兩款出自同一平臺的“兄弟”車型中作出正確的購買選擇。好吧，既然是這樣，我們今天就把這兩“兄弟”拿出來比一比。

● 外觀對比：設計主調都是年輕有活力

自從幾年前韓國兩大汽車廠現(xiàn)代和起亞不惜重本把著名的汽車設計師托馬斯·伯克爾和彼得·希瑞爾聘請回來后，這兩個傳統(tǒng)的韓國汽車品牌開始吸收來自歐洲的設計基因，可以看到它們近幾年的產品個個都富有設計感，而且會讓人有一種耳目一新的感覺。眼前的瑞納和K2自然也不例外。

一個濃縮著“流體雕塑”的設計理念，一個以虎嘯式的張揚設計示人。顯然，兩個都不是泛泛之輩，可以肯定的是它們都有一個共同的目標，那就是沖擊以時尚為主打的小型車市場，鞏固品牌在小型車級別的勢力。

在車身尺寸方面，由于兩車出自同一平臺，因此它們的車身尺寸也極為接近。瑞納的整車尺寸為4340×1700×1460（mm），K2的整車尺寸則為4370×1700×1460（mm），軸距同為2570mm。可見，兩車的差別僅在于車身長度，K2的長度要多出了30mm。

兩款車的車尾以流暢動感為主，C柱與尾廂之間的線條過渡自然。說實話，我很慶幸這兩款車都是先有三廂版車型，而后才才出兩廂版。要不然就會跟它們的部分競品相似，尾廂就像是硬塞上去那樣，把整車造型的流暢度都破壞了。

外觀對比小結：

各人的審美眼光不同，正所謂青菜蘿卜各有所好，誰優(yōu)誰劣沒有一個絕對的答案。如果你真想知道哪款車的外形更受大眾歡迎，那你自己也不妨投下神圣的一票，并查看對比的結果，在此我也不多加評論。

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