[汽車之家 新車圖解] 福特在本屆北京車展上一口氣帶來了不同級別的三款SUV車型，而其中個頭最小的一位翼搏Ecosport也恰恰是最具個性的，這臺基于嘉年華平臺打造的小型SUV不僅長的很個性，在目前的國內SUV市場上它也找不到任何競爭對手。當然除了獨特的市場定位之外，1.0L三缸渦輪增壓發動機也是它身上的一大亮點。對于這臺跨界小車，福特似乎要貫徹另類到底的原則，下面就請跟隨我們的鏡頭來一起認識下這個不走尋常路的小家伙吧。
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■外形：稱不上漂亮，但是卻足夠野性。
這臺擺在福特展臺正中央的小車稱不上漂亮，用福特自己的話說，翼搏的外形是自信而狂野的，我個人也覺得這個形容非常貼切，盡管和嘉年華使用了相同的平臺，但是翼搏的外形卻完全沒有了那種調皮可愛的感覺。
前臉一半以上的面積被一個六邊形的黑色格柵所占據，這也是福特最新的家族式設計。搭配兩個細長的大燈和碩大的鍍鉻霧燈，整個前臉更是顯得有些張牙舞爪。在這個尺寸的車型上使用如此設計非常少見，而設計師大膽的手法也達到了讓人印象深刻的目的。
從側面線條上，我們終于可以看出翼搏和嘉年華的淵源了，相似的A柱造型和車頂曲線，可以有效降低風阻系數。僅僅從目測，它最小離地間隙絕對夠得上SUV的標準。輪輞則是福特慣用的樹杈狀造型，而四條倍耐力的輪胎也很給力，只是考慮到成本的因素，國產以后保留這個配置的可能性不高。
尾燈的造型和kuga的相類似，與前大燈形成很好的呼應。而尾部最大的特征則是裝在尾門上的備胎，完全是硬派SUV的傳統設計，搭配全車的黑色包圍和銀色行李架，off road風格完全不遜色于吉姆尼這樣的小怪獸。
雖然不漂亮，但這并不表示它沒人喜歡，翼搏就像是汽車界的加圖索，矮粗身材散發著狂野自信的氣質，同樣會擁有不少屬于自己的擁躉。所謂情人眼里出西施，對于小眾車型消費者而言，這樣個性的魅力何嘗不是一種優勢呢？
