[汽車之家 新車圖解] “德國三駕馬車”在全世界范圍內拼得你死我活，而它們各自旗下的車型都有著明確的競爭指向性。唯獨是高性能轎車這個細分區(qū)域，奧迪汽車在國內的發(fā)展步伐明顯要比兩位競爭對手慢，需知道寶馬早就引入了寶馬M系，而奔馳也引入了AMG。眾所周知，近幾年國內高性能轎車市場的發(fā)展速度飛快，落后就得挨打。于是，稍顯落后的奧迪也不甘示弱了，在今年的成都車展上正式發(fā)布了售價為119.8萬元的奧迪RS5 Coupe，直接叫板奔馳C63 AMG和寶馬M3。至于它是否能把這兩位競爭對手從“神壇”上拉下來，繼續(xù)看下去你就會清楚。
★★★ 閱讀小提示 ★★★
實際上，RS5 Coupe、奔馳C63 AMG和寶馬M3早已在國外市場競爭多年，現(xiàn)在只是把競爭的戰(zhàn)場遷移到國內而已。作為各自品牌高性能部門的熱門車型，它們的性能自然是不容置疑。不過我還是建議大家先把心情平復下來，從外觀、內飾及配置出發(fā)，一步步地去認識眼前這臺奧迪RS5 Coupe，好讓興奮的心情有一個過渡。
跟競爭對手一樣，RS5 Coupe在外觀上也可以找到品牌旗下相似設計的車型，那就是奧迪A5。注意！我這里說的只是相似。實際上，RS5 Coupe并非簡簡單單地在奧迪A5的基礎上演變過來。它所使用的生產平臺，身上的每一個部件都經過了重新設計，因此我建議你可以完全忘掉腦海里面那臺奧迪A5了。首先來看前臉部分，低矮的車頭看上去有種趴著的感覺，面積夸張的中網格柵和霧燈格柵配合銳利的前大燈極具視覺沖擊感。沒錯！如此“面目猙獰”的設計就是要告訴你，它并非池中之物。
| 奧迪RS5 Coupe與競爭對手的數據對比 | |||
| 數據/車型 | RS5 Coupe | M3雙門轎跑車 | C63AMG Coupe 動感型 |
| 售價 | 119.80萬元 | 110萬元 | 104.80萬元 |
| 長 | 4649 | 4615 | 4707 |
| 寬 | 1860 | 1804 | 1795 |
| 高 | 1366 | 1424 | 1391 |
| 軸距 | 2751 | 2761 | 2765 |
| 駐動制動類型 | 電子駐車 | 手剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/35 R19 | 245/40 R18 | 235/40 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/35 R19 | 265/40 R18 | 255/35 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 無 | 無 | 非全尺寸 |
然后是車身尺寸方面，RS5 Coupe與兩位競爭對手相當，而軸距則是三款車里面最短的。不過話說回來，車身尺寸對這個級別和定位的車來說并不重要，更何況它們的差別那么少，難道不是么？在原配輪胎方面，RS5 Coupe尺寸為265/35 R19的輪胎占有一定的優(yōu)勢，此時兩位競爭對手還停留在18英寸的級別上。另外，有一點需要提醒，這一次實拍的奧迪RS5 Coupe的輪轂和輪胎屬于選裝配置，它的尺寸達到了275/30 R20，想要的消費者請額外支付30000元。
其次車身側面，線條圓滑而不失張力，在碩大的輪轂配合下同樣極具視覺沖擊感。最后是車尾，相比之下，它的設計明顯要平庸許多。坦白地說，除了兩側粗壯的排氣管、運動型保險杠和醒目的RS5標識外，我沒有看到更多吸引人的地方，你呢？
