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● 車型二： 長安悅翔V5搭載人機交互智能系統：In Call
官方指導價：6.59～7.99萬元
市場優惠：4千元左右

長安悅翔V5主打運動外觀，不難看出它與長安馬自達3有著很相似的外觀設計，悅翔V5主要面向面青家用車市場，不過從車身尺寸來看它依舊是一款小型車。該車全系共四款車型，售價6.59-7.99萬元，并全系標配一款名為In Call的智能交互系統。

注：長安悅翔V5搭載的In Call系統與2012款悅翔手動運動型完全相同，由于我們僅對悅翔運動型的In Call進行了體驗，因此下文中涉及到該系統的圖片引用悅翔手動型，由此給大家帶來的不便敬請諒解。

In Call是長安推出的一款智能互聯系統，目前悅翔V5全系四款車型全部標配，系統通過中控臺上的觸摸屏和兩側的十個按鍵操作，還比較方便。

In Call系統功能比較強大，具備導航通訊、多媒體娛樂、咨詢查詢以及緊急救助等七大項服務，其主要特點是具備完善的人工后臺呼叫服務中心，駕駛員可以通過系統直接與服務人員進行通話，畢竟人與人的溝通能更加直接的領會意思，不論設置導航還是求助都能得到更好的服務。這套系統依托中國聯通的3G網絡，費用同樣是由聯通收取。

● 關于費用

這是官方給出的In Call套餐明細，第一年全部功能免費，包含每月與后臺通話215分鐘，隨意撥打其他電話7分鐘，全國免費接聽電話，并含有45M流量，超出部分短信0.1元/條，電話0.2元/分鐘，流量每 0.0003元/KB。進入第二年后免費期限結束，In Call提供三種套餐，分別為0元、468元和1160元。0元的服務很雞肋，提供酒店、票務和餐飲預定以及道路救援，用戶需要撥打In Call客服電話4006761146進行預定，不過我覺得大多數人可能會直接登錄攜程網或者撥12580，因為這兩個途徑覆蓋面更廣。

另兩個套餐價格比較合理，但是對于購買10萬元以下級別車型的用戶來說，會每年支付幾百元服務費的可能還是少數。

● 三大含金量功能

導航

以下三個功能含金量最大，導航系統可以直接呼叫后臺服務中心，直接告訴客服人員想去的地方，后臺會將地址發送到導航中，相比手動輸入更方便，如果目的地位置或者名稱比較模糊可以直接與服務人員溝通，能更快捷準確的查找到目的地。當然，也可以用傳統方式手動輸入，比如第二年免費期結束了您不想再享受其他增值服務了，導航還是可以繼續使用的，只不過沒有了人工語音搜索功能。

通訊

如果您在行駛中需要撥電話，不必自己觸摸屏幕，同樣可以聯系客服中心，客服人員會幫您撥通電話，能一定程度上避免危險的發生。

救援、車輛報警和位置追蹤

緊急救助和碰撞報警幾乎是每個互聯系統都帶有的功能，如果車輛發生碰撞氣囊爆開，系統會自動通知客服中心，客服中心將在第一時間聯系車主，經車主同意會聯系警方或救援。若車主沒有回復，客服將直接聯系救援。車輛報警，如果車輛車門發生異常打開，客服中心會聯系車主，確定車輛是否安全。

車輛位置追蹤，車主可以向后臺發出請求，后臺會首先確認用戶信息，如果車輛處于通電狀態，會直接發送位置信息給車主；如果車輛沒有通電，當它接收到位置信息的指令時會喚醒系統進行定位，系統將在5分鐘后關閉，如果所處地點無GPS信號，系統將會把最近一次的位置點發送給車主。

生活信息

其他查詢和信息功能包含了酒店預訂、新聞、天氣預報和股票等，娛樂系統包含8G板載內存，支持8G SD卡和8G U盤，并可提供在線音樂下載，不過這完全取決于當前聯通3G網絡的質量，另外您需要注意流量。

● In Call的特點

1.設有服務中心：有服務中心對于這類系統來說相當重要，在高級的軟件也不如人與人直接溝通效率高，它能幫助駕駛員更快捷的找到目的地，另外也能讓緊急救助更靈活。

2.緊急救助能直接聯系救援機構：In Call系統的緊急救助功能可以直接與救援機構聯系，當發生事故后客服中心聯系車主未果時會直接與救援機構取得聯系，第一時間提供救援，增加獲救機會。

『5擋手動變速箱(左) 4擋自動變速箱(右)』

悅翔V5搭載1.5L自然吸氣發動機，這臺發動機為長安新開發的Bluecore系列，最大功率114馬力，最大扭矩145牛米，配合5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱，整體來看是一款中規中矩的家用車。

『體驗者身高175cm』

身高175cm的體驗者在前排頭部空間一拳，在后排2515mm的軸距提供一拳的腿部空間，頭部距車頂三指，對于小型車來說這個水平合格。

『多功能方向盤(左)后視鏡加熱(右)』

在配置方面悅翔V5比較基礎，除了In Call系統外就沒有什么亮點了，全系標配了多功能方向盤和后視鏡加熱。

小結:

長安悅翔V5全系標配In Call智能系統，其主要亮點在于帶有人工后臺服務中心，可以通過系統直接與駕駛員取得聯系，不論是設定導航還是緊急求助都比較方便直接。當然，服務費也相對較高，對于購買這個級別和價位車型的車主來說或許這筆費用是可有可無的，估計大多數人第二年會選擇放棄服務，不過導航功能可以繼續使用還是很厚道很實用的。

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