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[汽車之家 車型PK] 看到標題，一定會有朋友問什么是“不平等對抗”？所謂的“不平等對抗”實際是指兩款車型的銷量，從兩款車型上市至今，途觀的銷量都要遠遠強于指南者。那么既然已經“不平等”了為什么還要拿來比呢？根據近幾個月汽車之家的后臺對比數據統計，關注途觀和指南者的讀者都出乎意料的將對方作為重點對比車型，而部分經銷商的市場反饋也證明了兩款車之間確實存在著直接競爭關系。

于是，我們帶著疑問來到了4S店內，對兩款不同品牌的SUV分別進行了體驗，看看它們之間到底有何吸引人的共同點，彼此對抗的話各自又有何優勢？車型的選擇上，我們挑選了途觀1.8TSI 自動四驅菁英版和指南者2.4L 豪華型，兩款車的指導價均在27萬元左右，也都是各自車系中的主銷車型之一，其中途觀略貴一些。

注：由于拍攝場地光線原因，文中途觀的圖片可能存在一些偏色，敬請諒解。

■ 外觀造型對比

要說外型設計，大眾和Jeep都不是這方面的高手，兩大品牌都是出了名的愛玩“家族式設計”，一個“套娃”策略，一個“7孔”傳承，基本上不看車標要識別出他們屬于什么品牌沒有任何難度。

車身尺寸對于家用城市型SUV而言至關重要，從數據上來看途觀占有明顯的優勢。在車長和高度數據上途觀都要優于指南者，而2684mm的軸距更是比指南者領先了近50mm，為之后的后排空間對比確立了先天的優勢。

輪胎的選擇上，途觀1.8TSI 自動四驅菁英版采用的是韓泰DynaPro HP（達奈普）系列產品，規格為235/55 R17，是一款專為城市型SUV設計的輪胎，市場價格約為770元左右。指南者2.4L 豪華型則顯得更厚道一些，采用的是馬牌ContiPremiumContact 2系列產品，規格為215/55 R18，市場價約為1200元左右。

尾燈的選擇上途觀延續了前大燈上的不厚道，照明燈和剎車燈都為鹵素燈泡，雖然更換時成本很低，但是使用壽命和靈敏度都不及LED。相對的，指南者就選用了流行的LED作為剎車燈的光源。

在27萬元左右的價位上，能不給配倒車雷達大概也只有美國人干得出來了。途觀1.8TSI 自動四驅菁英版配備的是4探頭倒車雷達，指南者的呢？木有……！