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[汽車之家 購車手冊] “紳寶”對于廣大車迷朋友來說是個再熟悉不過的名字，如今它已經成為了北京汽車旗下的一個全新品牌。盡管眼前的紳寶還不能和昔日的薩博同日而語，但是這款車骨子里流淌著的血液卻并沒有變。就在昨天（2013年5月11日），北汽旗下的全新中型車紳寶正式上市了，它一共涵蓋了3個排量共8款車型。不過由于1.8T的兩款車型目前主要針對于政府采購，所以下面我們主要分析一下2.0T和2.3T這6款車的性價比。

● 車型特點

紳寶的車身尺寸為4861×1820×1462mm，軸距2755mm，在中型車領域中這樣的身材不算什么，再加上它的外形設計也是普普通通，所以紳寶算是那種放在車流當中很不起眼的車型。其實紳寶與眾多自主品牌車型一樣，外形也是由意大利著名設計公司賓尼法利納操刀設計，看到這我不禁要問一句：為什么這些所謂的大牌公司為我們中國公司設計的車型就總是這么平平淡淡呢？

從官方資料來看，紳寶共有7種外觀顏色供消費者選擇，包括：碳晶灰、珠光白、墨玉黑、極光銀、鉑金灰、瑪瑙紅和楠木棕。

外觀方面的一個亮點是紳寶除了2.0T最低配車型之外，其它全都標配了規格為235/45 R17的米其林Pilot Sport3輪胎（2.0T時尚版輪胎尺寸同為235/45 R17，目前品牌還仍不知曉，待有消息我們將第一時間更新，敬請諒解），這在國內同級別、同價位車型當中是絕無僅有的。

說實話，紳寶的內飾有些令人失望。整體設計不算美觀、也談不上精致，做工水平與同價位的合資中型車存在差距。然而在配置方面，紳寶算得上頗為厚道，這一點一會我會跟大家細聊。據我的同事介紹，紳寶這款車的乘車舒適性并不太好，身高176cm的體驗者進入車內，頭部空間都比較壓抑，而且座椅偏硬，這恐怕會影響到紳寶的銷量。畢竟外觀、內飾、空間等靜態方面是給消費者留下的第一印象，而且大多數國人對車輛的舒適性需求遠遠大于操控性。

動力系統方面，北汽紳寶則沿用了之前薩博研發的2.0T和2.3T直列四缸發動機，并搭配5擋手自一體變速箱（1.8T發動機在文章最后再講）。從技術角度來分析，這兩款發動機并沒有時下流行的可變氣門正時和直噴技術，不過它的數據還是可圈可點的。其中2.0T發動機的最大功率為204馬力，最大扭矩為290N·m；2.3T車型發動機發動機的最大功率為250馬力，最大扭矩350N·m。以我們對2.3T車型的試駕感受來說，該發動機比較偏向于高轉速，而2000轉以下的動力表現比較一般。

底盤也算是紳寶的一個強項，整體感強，懸架調校兼顧舒適與操控，可惜真皮方向盤的路感和指向性一般，手感偏重，日常駕駛時開著它恐怕不會讓人感覺很輕松。