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[汽車之家 車型PK] 要說目前國內緊湊型車市場中的銷量翹楚，大眾朗逸和福特福克斯這兩位可謂當仁不讓，就以5月份數據為例，朗逸以月銷量30534臺排名緊湊型車銷量榜首，福克斯以27345臺位居第二，而在福克斯銷量中有13865臺是兩廂車所創下的。望著緊湊型兩廂車市場這么大一塊肥肉，上海大眾自然不會熟視無睹，上月底剛上市的朗行則可謂是一枚重要的棋子。

朗行，作為朗逸的兄弟車型，它很好的延續了朗逸空間寬敞、配置豐富以及做工細致的優勢，并采用了類似“小旅行車”的設計，提供了一個尺寸碩大的行李廂。而福克斯，憑借四輪獨立懸架、講究的內飾用料以及較高的性價比也有著很高的人氣。

今天我們就找來了朗行和福克斯兩廂1.6L排量頂配車型(朗行1.6L自動豪華型和福克斯兩廂1.6L AT風尚型)做一個詳細對比，看看這兩款車型到底是朗行的空間有吸引力，還是福克斯的用料會讓你更愿意埋單呢？（注：為了方便閱讀，上表中提及的兩款車型，在本文中將簡稱為朗行和福克斯。）

◆ 車身外觀造型及細節對比

外觀造型上，朗行和福克斯可以說是走了兩種完全不同的風格，其中朗行的造型依舊延續了大眾家族的套娃式設計，其在B柱之前與朗逸如出一轍，B柱后則是完全不同的風格，與奧迪A3很相似，有些小號旅行車的神韻。

福克斯的造型則完完全全走的是年輕運動范兒，豐富的車身線條、兩個倒三角形+一個倒梯形的下進氣格柵以及炮筒式前霧燈都展現出該車年輕與活力的一面。車身尺寸方面，朗行在長度上要比福克斯長出不少，但寬度和高度以及軸距則都是福克斯領先。

輪胎方面，朗行和福克斯的差異并不大，我們實拍的這臺朗行用的是205/55 R16的鄧祿普SP Sport01系列輪胎，市場售價約700元/條；福克斯用的是205/60 R16 米其林博悅系列輪胎，市場售價同樣在700元/條左右。輪轂造型上，我個人更喜歡朗行的多輻式設計。

車尾造型上，兩車都很好的延續了各自外觀造型的理念和精神，朗行還是堅持中庸、穩重的路線，大量平直的線條的使用與前臉造型相呼應，福克斯則依舊線條豐富、層次感很強。