[汽車之家 對話車主]別克昂科拉ENCORE（下文簡稱昂科拉）自去年10月10日上市以來，憑借其時尚的外觀和最低14.99萬元的起始價獲得了很高的人氣，在剛上市的前兩個月就銷售出了1萬臺。今天，我們請來了三位昂科拉的車主，讓他們和大家聊一聊自己的用車感受。
● 張先生
張先生，擁有3年的駕齡，這臺昂科拉1.4T自動兩驅領先型是他在2012年11月中旬購買的，至今開了2.05萬公里，下面我們一起來聽聽張先生對自己的座駕是如何評價的。
■ 關于買車：
張先生的這臺昂科拉是他的第二臺車，這臺車主要是給張太太作為代步車使用。最初選車時，張先生最關注的是大眾CC，正好在那段時間昂科拉上市并且接受預定，張先生覺得昂科拉新上市開的人還不多，20萬元不到的價格能買個樣子十分好看的SUV，而且與買大眾CC相比，還能省下十萬左右，于是就買下了它。
至于昂科拉選哪個配置，張先生首要考慮是給太太代步用，最低配的1.4T手動兩驅進取型因為配置比較低，再加上是手動擋車型首先被排除，1.4T自動兩驅精英型的配置不高也被排除。頂配的1.4T自動四驅旗艦型與1.4T自動兩驅領先型在配置上差距不多，而頂配車型裝備的四驅系統，考慮到在城市道路上用處不大，而且1.4T自動四驅旗艦型的指導價比領先型整整貴了兩萬，于是最終選定1.4T自動兩驅領先型。購車時由于車源比較緊張，張先生加價1萬元在4S店加裝了GPS導航系統后才提到現車。
■ 關于用車：
哪些地方滿意？
雖然這臺昂科拉主要是給太太使用，不過張先生也經常會駕駛這臺車用于上下班，主要走外環線，油耗一般都在7.5L/100km左右，在市區道路行駛時，油耗在9～10L/100km之間。張先生非常喜歡昂科拉的外觀，尤其是車頭造型顯得特別霸氣，棕色的皮質座椅也是張先生非常喜歡的配置，多功能方向盤用起來也非常順手。
哪些地方不滿？
不滿主要體現在后排空間和后備廂空間上，尤其是后排空間不是很寬敞，雖然平時車上最多只有兩個人，但是有時候也會載朋友一起出游，這時候車內乘坐空間就會顯得有些局促。此外，1.4T自動兩驅領先型原廠配備了7英寸觸摸屏，但是其中卻沒有GPS導航功能，而且當時由于著急提車，加價1萬元后才加裝了導航系統，現在想想覺得挺貴的。
● 小結
通過近一年的使用，張先生對這臺當年自己選擇的昂科拉還是比較滿意的，時尚的外觀、豐富的配置具有足夠的吸引力。在這段時間開下來，李先生覺得這臺車幾乎沒什么缺點，唯一不滿的就是車內空間，尤其是后排座椅和后備廂空間，不過大多數情況下車內乘員數不會超過兩個人，所以影響并不是很大。