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[汽車之家 購車手冊] 帕薩特，這款中國家喻戶曉的車型，近期完成了它的中期改款，外觀、內飾以及動力方面都進行了一定幅度提升，今天這篇文章，我們就第一時間為大家分析一下，哪款車型性價比最高。

為了方便還不太了解新款帕薩特的朋友，在分析配置前，我們先來簡要的回顧下新款車型的外觀內飾，同時也會提及一些車輛顏色方面的信息。

● 外觀：

新款車型前臉的變化比較大，進氣格柵和大燈的改進讓其看上去更具精氣神，高配車型LED大燈的加入也讓整車更符合時代的審美需求，因為僅是中期改款，車輛的整體輪廓并沒有什么改變，車身腰線以及C柱拐角等細節都和老款車型一致。

新款帕薩特共有8種顏色供消費者選擇，除了黑色、白色、銀色等常規顏色外，新款車型還有金色、紅色和紫色等比較個性的車漆。

根據不同配置，新款帕薩特提供了3種樣式的輪圈，而一些配置較低的車型也能夠選裝尺寸較大的輪圈，所有配置狀況都已經在上表中標明。

● 內飾：

其中米色和棕色內飾的裝飾條為木紋，黑色內飾的裝飾條為銀色拉絲，這個是固定搭配，不能選擇。

大眾的“套娃”內飾雖沒什么亮點可尋，但新的方向盤、新的MIB多媒體娛樂系統以及一些細節方面的改進讓新款車型內飾質感得到了一定幅度的提升。

高配車型上的DCC動態底盤系統是首次出現在上汽大眾的車型上，該系統具有普通、舒適以及運動三種模式供駕駛者選擇。駕駛時切換不同的模式，能夠明顯感覺到懸架和底盤的變化。

● 空間：

消費者完全不用為帕薩特的乘坐空間感到擔心，即使是身高180cm的體驗者，后排也能享受到超過兩拳的腿部空間，不過后排中間位置地板凸起較為明顯，這也是大眾車的"通病"了。

● 動力系統：

新款帕薩特依舊維持著1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6 四款排量車型，但除了3.0L V6車型以外，其它三款排量車型在動力輸出上較老款均有所提升。其中1.4T車型發動機已經更換成新款的EA211系列，1.8T和2.0T車型也升級至第三代EA888發動機。