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[汽車之家 車型PK] 從風云的首戰告捷，到旗云的進口發動機斷檔，經歷了QQ的大獲成功和人們對QQ6外型的大面積吐槽，又在東方之子、奇瑞A5等車型銷量未達到預期的低迷中反思。接著，奇瑞A3的誕生讓人們看到了實打實的進步。多品牌戰略、國際合作、合資的廣闊思路推動奇瑞進一步走上正軌。如今，瑞虎5、艾瑞澤5、艾瑞澤7等新生代車型代表著奇瑞迄今為止的最高水平。今天，我們找來新老QQ，以及奇瑞A3和艾瑞澤7，做個兩兩對比，溫故知新，給中國品牌打打氣。

咱們先從大家熟知的QQ開始。我們知道，目前在售的第二代QQ車系中，已經不包括第一代QQ，那款經典版車型被奇瑞重新命名為QQ3。在這篇文章中，為了方便閱讀，咱們管它們叫老QQ、新QQ。老QQ問世距今已有近13年了，新QQ則是在3年前上市的，兩個車系相差10年，變化也非常大。近幾年，奇瑞的變化也是翻天覆地的，所以新QQ也并不能代表他們目前的實力。不過我們仍然可以從這兩款車的對比中，看到奇瑞那10年的進步。

作為一家半路從0起步，沒有任何基礎的汽車廠商，奇瑞的前幾款車都是采用逆向研發的方式設計、制造的，QQ尤其明顯。為了這外觀，奇瑞當時還吃了官司。10年后，人們看到了既漂亮，自主程度又非常高的新一代車型，特別提氣。

世事無完美，巨大的進步也伴著一些退步。比如后備廂的開啟方式從傳統的打開后備廂門的方式變成了打開后擋風玻璃，雖然更省力，但是也相應增加了取放物品的難度。