[汽車之家車型PK] 國(guó)內(nèi)合資中型車一哥的地位長(zhǎng)年被德系兩兄弟大眾邁騰和帕薩特占據(jù)，許多合資品牌對(duì)手紛紛試圖超越，卻終難以撼動(dòng)其地位，全新邁騰上市后，產(chǎn)品力再次升級(jí)，中型車標(biāo)桿的地位也似乎更加穩(wěn)固，不過(guò)今天大眾邁騰將迎來(lái)一位新的挑戰(zhàn)者，雪鐵龍全新C6，經(jīng)過(guò)重新定位后的雪鐵龍全新C6成為了一臺(tái)高端中型車，有著大氣的外觀和法系車特有且別具一格的豪華內(nèi)飾。雖然還未上市，但已經(jīng)成為中型車標(biāo)桿的又一位有力挑戰(zhàn)者。如果說(shuō)邁騰展示給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的是大眾品牌的沉穩(wěn)與嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格的話，C6則是體現(xiàn)了法國(guó)人對(duì)于豪華感的全新領(lǐng)悟，全新C6與這級(jí)別中頗具標(biāo)桿意味比又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？（后文中簡(jiǎn)稱C6和邁騰）。
邁騰于今年7月正式上市，全系共包含9款車型，其售價(jià)區(qū)間為18.99-31.69萬(wàn)元，動(dòng)力系統(tǒng)方面，提供1.4T、1.8T及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，三款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為150馬力、180馬力與220馬力。而雪鐵龍C6將于本月正式上市，新車將提供1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為167馬力和204馬力。因此無(wú)論定位還是動(dòng)力，它與邁騰之間必須會(huì)有一定的重合。因此，今天選擇的靜態(tài)對(duì)比車型，就是各自現(xiàn)在或者未來(lái)的主力產(chǎn)品——1.8T車型。其中邁騰選擇的是330TSI DSG 尊貴型，它是1.8T中的最高配，而雪鐵龍C6我們也同樣選擇的是1.8T頂配。
| 文中對(duì)比車型 | ||
| 車型 | C6 | 邁騰 |
| 售價(jià)區(qū)間（萬(wàn)元） | 未公布 | 18.99-31.69 |
| 選取車型 | 1.8T高配版本 | 330TSI DSG 尊貴型（25.89萬(wàn)） |
●外觀PK：兩款車都很大氣，邁騰設(shè)計(jì)硬朗、C6更圓潤(rùn)
兩車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格比較接近,都屬于大氣且穩(wěn)重的類型，同時(shí)兩者也都代表了各自的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，邁騰的大多采用平直線條營(yíng)，給人感覺(jué)更為硬朗，而C6則采用了更多圓滑的設(shè)計(jì)，顯得更加典雅一些，不過(guò)相比如今大眾家族越來(lái)越趨同化的設(shè)計(jì)，C6或許能給你帶來(lái)更多的新鮮感。
尺寸方面，C6相比邁騰在長(zhǎng)寬高上都占有一定的優(yōu)勢(shì)，其軸距更是達(dá)到了2900mm,但從側(cè)面看來(lái)，兩車對(duì)于加長(zhǎng)后的車身線條都控制的較為不錯(cuò)，不會(huì)顯得臃腫。
兩車的外觀都都符合其中級(jí)車的定位，造型風(fēng)格不夸張，但也各具家族特色，有著極強(qiáng)的辨識(shí)度。而且它們看起來(lái)也很大氣，也有著足夠強(qiáng)的檔次感，能夠很好的滿足商務(wù)接待及家用的兩方面需求。