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[汽車之家 初步海選] 選購一輛電動車和燃油車不同，除了要看車輛的價格、操控、空間、配置，還要看它的續航里程。在充電便利性還沒有達到像加油那么方便的時候，續航里程的長短對于電動車車主來說至關重要。前幾天我的同事立偉給大家推薦了幾款6萬元以下的電動車，《買值不買貴 6萬元以下新能源車海選》。那些車日常通勤來說夠用，但是如果周末想要去郊區自駕游，這些車的續航里程明顯有點吃力。有沒有一輛續航里程長，可以滿足全家人短途郊區自駕游，價格還不貴的電動家轎？今天我就給大家推薦5款續航300公里，補貼后15萬以內的電動車。

和燃油車的百花齊放不同，電動車可選的車型本來就不多，如果還要加上一個300km以上續航里程、15萬以內的硬指標，那可選的車型就更少了。根據標準，我選出了5款電動轎車，它們分別是：奇瑞艾瑞澤5e、東風風神E70、吉利帝豪EV300、長安逸動EV300以及比亞迪e5 300。

艾瑞澤5e

補貼后售價區間（北京地區）13.98-15.98萬元

工信部續航里程：351km

●車型簡介

艾瑞澤5e是奇瑞旗下第三款純電動車型，一上來就拿出了續航里程超過350km的（工信部數據）車型產品，有效緩解了人們的里程焦慮。而且電池包能量密度達到了125.6Wh/kg，根據2017年補貼政策，可以獲得1.1倍補貼，官方指導價為21.28-23.28萬元，享受4.4萬元的國家補貼和2.2萬元的地方補貼（以北京地區為例），同時該車還享有0.4萬元廠家補貼，享受完補貼后，價格區間在13.98-15.98萬元之間。不錯的顏值、豐富的配置和良好的行駛質感，加上續航里程的加持，艾瑞澤5e算是同級別中的佼佼者。

艾瑞澤5e配備來自寧德時代容量為49kWh的三元鋰電池。根據官方的數據，艾瑞澤5e的綜合工況續航里程可達351km，最大續航里程超過410km。經過我們實測在夏天開啟空調、包含城市和高速路況的情況下（城市路況平均車速20km/h，高速路況平均車速90km/h），續航里程約達到330km，說明艾瑞澤5e的續航里程還比較實在。充電速度方面，在國家電網的快充樁上，艾瑞澤5e的電量從0-80%用時30分鐘，6.6kW的慢充樁6-8小時可充滿。

外觀上艾瑞澤5e和艾瑞澤5有著較高的相似度，造型上繼承了艾瑞澤系列優秀的設計風格，干練、緊湊的整體造型頗具運動氣息。細節上，艾瑞澤5e做得也不錯，一定程度上提升了質感。要說艾瑞澤5e不同于燃油版車型的設計，那就是車頭車標下方隱藏著它的快充接口，而慢充接口則在一般燃油車加油的位置。

內飾方面，艾瑞澤5e依然采用的是艾瑞澤5簡潔、大方的設計風格，只在細節處做了一些改變。全系車型儀表盤中間配備了3.5寸的液晶彩屏，顯示了包括剩余電量、續航里程等諸多信息，雙炮筒儀表盤還有一個電機轉速表。高配智酷版車型配備了多功能真皮包裹方向盤、三輻式設計。此外，傳統機械擋把變為旋鈕式換擋機構。中控區域艾瑞澤5e全系標配了觸摸顯示屏，中低配車型為7英寸，高配車型為8英寸。功能上，內置了Cloudrive2.0智云互聯行車系統，亮點在于支持語音識別，動一動嘴就能完成導航設置。

艾瑞澤5e憑借2670mm的軸距提供了充足的車內乘坐空間，前后排的腿部空間都比較充裕，值得一提的是，車輛后排地板的凸起幾乎可以忽略不計，有效提升后排中間乘客的乘坐舒適度，美中不足的是后排中央沒有提供頭枕，有些遺憾。后備廂空間雖然不大，但沒有受到電池的影響，后排座椅放倒后擴展出了更大的載物空間，滿足日常需求。

艾瑞澤5e搭載一臺最大功率122Ps（90kW），峰值扭矩276N·m的電機。經過我們實測，0-100km/h加速為9.74s，100km/h-0的剎車成績為42.17米，在同等級別車型中處于中等水平。

艾瑞澤5e對于初上手電動車的人來說，非常友好，動力雖然直接，但不會有猛“竄”的現象。該車有兩種駕駛模式可以選擇，經濟和運動。經濟模式下動力響應相對溫和，換成運動模式之后，動力響應更加直接。由于全系沒有配備ESP電子車身穩定系統，所以運動模式下“地板油”容易出現撓胎現象。艾瑞澤5e的能量回收也提供了3擋調節，前兩擋的拖拽感并不十分明顯，帶來了良好的駕駛感受。艾瑞澤5e使用前麥弗遜后扭力梁懸架，調校偏重舒適，對路面上的顛簸過濾的比較出色。總體來說艾瑞澤5e擁有不錯的行駛品質，輕快的動力響應、還算不錯的車身姿態、扎實的底盤調校都讓它在同級別車型中脫穎而出。

●該買哪款？

艾瑞澤5e有三款車型可選，14.98萬元的智享版車型比較推薦，艾瑞澤5e全系標配空氣凈化/花粉過濾、智能遠程控制等。智享版車型比13.98萬元的智尚版多了倒車雷達，多功能方向盤、胎壓監測等配置。

●小結

在享受完全部補貼之后，艾瑞澤5e的價格在13.98-15.98萬元之間，雖然比300km續航里程的電動車貴1萬元，但能夠擁有多50km的續航里程，也算是值得。對于那些日常上下班通勤，周末想周邊自駕游的車主來說，350km的續航里程可以稍稍緩解一下他們的里程焦慮，而且快充30分鐘即能充滿80%的電量，也給車主的用車生活帶來便利。

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