[汽車之家車型PK] 3年前，比亞迪發(fā)布百公里加速4.9秒的混動(dòng)SUV——唐，成為當(dāng)時(shí)中國加速最快的量產(chǎn)車。同級車中，論性能它沒有對手。然而，在唐一代發(fā)布后不久，專注造SUV的長城創(chuàng)建了WEY品牌，專門負(fù)責(zé)制造高端SUV。一個(gè)在新興混動(dòng)SUV領(lǐng)域一枝獨(dú)秀，一個(gè)據(jù)稱是中國傳統(tǒng)SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)者，二者似乎并無太大瓜葛。
然而，該來的總是會(huì)來。2018年4月，長城發(fā)布百公里加速6.5秒的WEY P8(參數(shù)|詢價(jià))，一款集合了長城多年傳統(tǒng)SUV造車經(jīng)驗(yàn)的混合動(dòng)力旗艦SUV正式上市。2018年6月26日，通過“龍顏”設(shè)計(jì)吊足了觀眾胃口的比亞迪唐DM正式上市。面對WEY P8的來勢洶洶，它能否捍衛(wèi)中國混動(dòng)SUV鼻祖的尊嚴(yán)？WEY P8又能否后來居上？來看看筆者的觀點(diǎn)吧。
■顏值之戰(zhàn)：
長城WEY P8共推出了三款車型，售價(jià)區(qū)間為25.98萬-27.98萬之間。而比亞迪唐DM提供的車型多達(dá)5款，售價(jià)區(qū)間23.99萬-32.99萬，覆蓋的消費(fèi)人群比前者要更廣一些。
比亞迪唐DM的大燈內(nèi)，有三顆立體燈珠，如此設(shè)計(jì)讓其擁有窄而長的視覺效果，能夠更好的與車身線條相呼應(yīng)。（關(guān)于唐DM車燈設(shè)計(jì)，我們的編輯任博專門寫過一篇詳細(xì)的解析文章：傳送門）而WEY P8則主要把心思花在了日行燈上，三顆豎向的燈柱讓它成為這臺車前臉最容易辨別的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)也呼應(yīng)了車標(biāo)，并在尾燈部分同樣得到了呼應(yīng)。
作為中型SUV，二者車身尺寸都不小。但擁有7個(gè)座位的唐DM長寬高均超越WEY P8，然而軸距卻短于后者。唐DM的整備質(zhì)量為2290kg，而WEY P8達(dá)到了2281kg，二者僅相差9kg。考慮到唐DM擁有更大的車身尺寸、更大的油箱以及容量大了近一倍的動(dòng)力電池，這樣的整備質(zhì)量表現(xiàn)是要優(yōu)于WEY P8的。
在這個(gè)顏值即正義的年代，大輪圈低扁平比的輪胎設(shè)計(jì)能夠營造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，對于中大尺寸車型來說，整車的設(shè)計(jì)也會(huì)更為協(xié)調(diào)，因而受廠商追捧。
總體而言，比亞迪唐DM與WEY P8外觀設(shè)計(jì)上各具特色，前者成功營造出了威嚴(yán)莊重的氣勢，而后者更顯兇猛，富有肌肉感。在大街上只要看到這兩款車，我們能夠輕松將他們在一眾競爭對手中辨別出來，從這個(gè)角度上講，二者設(shè)計(jì)都十分成功。
