[汽車之家 新車圖解] 大眾近日發(fā)布了第五代開迪（Caddy），基于與高爾夫8相同的二代MQB平臺打造而來的它，究竟有哪些特點？
根據(jù)車型的用途以及細分定位的差異，全新開迪提供Cargo、Maxi Cargo、Life MPV和PanAmericana四種不同車型。其中Cargo與Maxi Cargo為不同軸距的封閉廂式貨車版，Life MPV和PanAmericana為套件略有不同的綜合版本。
全新開迪四個版本的造型都有著更加運動、年輕化的設計思路，除了新的家族式設計語言之外，我們還可以看到包括ID.家族的一些設計思路也出現(xiàn)在了全新開迪上。
以Life MPV為例，前中網(wǎng)格柵采用上下不同樣式與配色的設計，底部銀色裝飾條貫穿至兩側前大燈燈組內(nèi)，與LED日間行車燈的一部分相連接，樣式的識別度很高。
前后燈組均運用LED光源，不過根據(jù)目前的信息來看，這樣的配置預計只出現(xiàn)在頂配車型上。
前包圍的樣式參考了ID.家族車型的設計思路，與車身同色的蜂窩狀格柵包圍有些新能源車型的樣式，確實很與眾不同。
另外有個細節(jié)值得注意，雖然依舊采用高頂車身設計，但得益于新的造型，新車的風阻系數(shù)從過去的0.33降低到0.3。
Life MPV版本的車身尺寸長寬高分別為4501/1855/1797mm，軸距為2755mm，后門則采用側滑門式設計。
官方稱，全新開迪可以選裝18英寸輪圈，標配為17英寸輪圈，另外根據(jù)需求，廂式貨車還可以配備鋼圈。
PanAmericana版本后車窗運用了深色玻璃，并融入了諸多跨界風格套件，看起來更加獨特，給消費者更多選擇。
車內(nèi)的變化才是全方位的，一方面是內(nèi)飾的設計風格更年輕化，另一方面則是車內(nèi)的諸多交互功能以及多媒體系統(tǒng)也更與時俱進。
整體環(huán)抱式的中控臺布局是大眾最新的設計樣式，主駕駛部分的儀表臺被單獨區(qū)分出來，不僅有設計感，也很實用。
新車配備了新的三輻式方向盤（內(nèi)置電容傳感器感應）、全液晶儀表屏（選裝）以及根據(jù)配置不同的三款不同尺寸的多媒體顯示屏（6.5英寸、8.25英寸、10英寸）。
新的多媒體系統(tǒng)集成eSIM在線連接，內(nèi)置Volkswagen We移動在線服務以及功能。另外，得益于平臺的升級，全新開迪終于更“現(xiàn)代化”了。除了造型設計的蛻變之外，新車還融入了19項駕駛輔助功能以及拖車輔助功能。
座椅布局方面，新車根據(jù)車型不同提供2座、5座、7座多種不同布局，并有很好的擴展性。
動力系統(tǒng)方面，全新開迪將搭載不同調校的1.6TDI和2.0TDI柴油發(fā)動機（75馬力/102馬力/122馬力），汽油發(fā)動機則提供一款1.5TSI汽油發(fā)動機（116馬力）。傳動系統(tǒng)方面匹配6速手動或7速DSG變速箱，并可選裝4MOTION四驅系統(tǒng)。（文/汽車之家 周宇軒）