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[汽車之家 車型PK] 在兩款超熱門車之間做一期PK是很有意思的事，在緊湊型車市場上，卡羅拉(參數|詢價)和軒逸的重量級程度毋庸置疑，常年盤踞在銷量榜前三的它們月銷量驚人，受關注程度自然也成正比。不過我們的PK規則和以往可不太一樣，這次我們找來的分別是卡羅拉和軒逸車系中的入門車型，同樣差不多12萬元的指導價，兩款入門車之間的PK誰會更勝一籌呢？

卡羅拉的入門車型1.2T S-CVT GL先鋒版11.98萬元，軒逸的入門車型有手動和自動兩款，差價1萬元，但考慮到卡羅拉沒有手動擋車型，所以我們同樣選擇價格最低的自動擋車型1.6L XE CVT舒享版，指導價11.90萬元。從指導價來看，兩款車基本處于同一水平線上。由于都是市場熱門車型，因此實際終端報價上，優惠也不會太多，并不會對最終車價造成明顯的區別。

和各自的上一代車型相比，這一代卡羅拉和軒逸在年輕化進程上都有比較大的動作。前者采用了豐田如日中天的TNGA架構，后者則出自于新天籟相似度極高的Vmotion 2.0概念車，造型比以往大膽許多。同時在車身尺寸上，兩車也是全面加大，都要比各自的老款車型大上一圈，軒逸甚至連軸距都比上一代車型加長了12mm。

在后視鏡里，卡羅拉夸張的大嘴辨識度很高，軒逸的V字型前臉則容易讓人一眼看成天籟。車頭的配置上兩者各有千秋，首先兩車的遠/近光燈均為鹵素光源，成本較低，但卡羅拉較軒逸多了LED日行燈/霧燈、自動頭燈以及自適應遠近光切換功能，而軒逸則比卡羅拉多了不太引人注意的可變進氣格柵和自動雨刮。

從兩車的尺寸對比來看，歷代軒逸都要比卡羅拉來的更大一些，到了2020年同樣如此，但兩者的車長差距僅有6mm，實際上幾乎已經可以忽略了。值得注意的則是車寬和車高，軒逸要比卡羅拉寬35mm，同時還低了5mm，這意味著整體姿態上，軒逸會比卡羅拉要更加“低趴”一些。軸距方面，軒逸也要比卡羅拉長12mm。

車尾造型上，卡羅拉穩重求勝，既有國人普遍喜歡的鍍鉻飾條，也有年輕青睞的運動造型包圍。相比之下軒逸倒是在年輕化的路上走的更大膽，獨特的C柱辨識度跟高，熏黑尾燈和雙色后底板都使它看起來別具一格，不過和卡羅拉一樣，兩車的尾燈也均為鹵素光源+導光條的結構。

外部配置方面，兩車的后視鏡都具備電動調節，但卡羅拉還多了加熱功能；兩車都沒有無鑰匙進入，但提供了遙控鑰匙；卡羅拉采用了四輪碟剎，輪胎規格為195/65 R15，輪圈為鋁合金材質，軒逸輪圈更大，輪胎規格為205/60 R16，但是輪圈為鋼材質+塑料裝飾罩，后輪為鼓剎。此外兩車都沒有配備倒車雷達或倒車影像系統，購車之后第一時間去安裝一套很有必要。