[汽車之家 新車圖解] 北京時間3月18日，現代正式發布了第七代伊蘭特的官圖，它未來也將被國產引入市場，也就是國內市場領動的換代車型。
第一眼看到這第七代伊蘭特，你興許與我的感受很相似，這么夸張？真的能接受嗎？實際你仔細端詳會發現，相比第六代車型它的許多設計理念比較接近，但前臉格柵確實有些夸張。
新車運用Parametric Dynamic設計理念，依舊是非常大膽的樣式設計。巨大的倒梯形格柵采用獨特的樣式，很像一顆鉆石，識別度很高。
前燈組樣式像一對鋒利的牛角，內部采用LED光源，中網前格柵的兩側尖端部分與車燈直接相接，形成一體式設計。
側面造型也十分夸張，整個腰線的設計突出了車身的層次感，尤其是前車門位置，多組線條匯聚在一起，可以說是非常大膽的設計了。
車身尺寸方面，全新伊蘭特相比老款車型長度、寬度、軸距均有所增加，高度則略有降低。輪圈將提供15、16、17英寸三種不同大小樣式可選。
尾部采用溜背式設計，依舊運用了線條感極強的造型樣式，后備廂頂部采用突起設計，包括貫穿式尾燈等流行元素也出現在全新伊蘭特上。
后尾燈的整體是形成了一個“H”型的點亮方式，還蠻有設計感，后包圍與后擴散器的樣式很運動，仍舊不吝嗇任何的激進元素。底部排氣為雙邊共兩出的排氣裝飾。
車內的變化可謂讓人眼前一亮，第一眼你絕對就會被獨特的四輻式方向盤以及雙聯屏設計所吸引，整體的設計思路還是非常時髦的。
駕駛員前方的10.25英寸液晶儀表屏主要顯示駕駛信息，而10.25英寸多媒體顯示屏不僅支持包括無線CarPlay、安卓Auto等手機互聯功能，還支持雙藍牙（可連接兩個手機）。
多媒體顯示屏采用觸控操作，從官圖來看，界面清晰度還不錯，另外包括一些實用程序、駕駛員輔助、導航功能都應有盡有。
不過10.25英寸顯示屏預計將是高配車型專屬，低配車型則采用實體按鍵+顯示屏的組合，屏幕尺寸為8英寸，可以看到包括無線CarPlay、安卓Auto等手機互聯功能依舊存在。
全新伊蘭特還提供了包括64色氛圍燈、前碰撞預警、高速公路輔助駕駛系統、開門預警、倒車碰撞輔助、無線充電、Bose音響、語音識別控制功能以及手機數字鑰匙等多項配置。
動力方面，新車搭載2.0L發動機，最大功率149馬力，峰值扭矩179牛·米，匹配CVT變速箱。而最大亮點在于全新伊蘭特還提供了混動車型，搭載1.6L阿特金森循環發動機與電動機的組合，輸出功率141馬力，峰值扭矩264牛·米，匹配6速雙離合器變速箱。
可以說，全新一代伊蘭特的變化確實十分夸張，僅就這激進的造型設計來說，就非常的個性。但內飾的變化卻很符合潮流，對于一臺定位家用的緊湊型車來說，還是很討喜的。另外新增的混動版車型如果未來可以引入國內，那就再好不過了，你認為呢？（文/汽車之家 周宇軒）