[汽車(chē)之家新能源]在30萬(wàn)元的豪華中型車(chē)市場(chǎng)，奔馳C級(jí)、寶馬3系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和奧迪A4L的抉擇已經(jīng)讓人頭痛不已，而國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的落地又為大家增添了一個(gè)選項(xiàng)。新秀遇豪強(qiáng)，本期《知新車(chē)》邀請(qǐng)到2019款特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版（下簡(jiǎn)稱(chēng)Model 3）和2020款寶馬3系325Li首發(fā)版（下簡(jiǎn)稱(chēng)寶馬3系）車(chē)主各一位，通過(guò)他們的對(duì)比體驗(yàn)，希望為您的選車(chē)提供參考。
一直以來(lái)，《知新車(chē)》節(jié)目聚焦于新能源車(chē)的對(duì)話(huà)車(chē)主，在大家實(shí)際選車(chē)過(guò)程中往往會(huì)在同價(jià)位的新能源車(chē)與燃油車(chē)之間左右徘徊。為此，本節(jié)目加入了燃油車(chē)與新能源車(chē)的對(duì)比類(lèi)對(duì)話(huà)內(nèi)容，那么就從這期Model 3與寶馬3系的對(duì)比開(kāi)始吧！
■選車(chē)過(guò)程
此前，劉先生家擁有一臺(tái)燃油車(chē)和一臺(tái)進(jìn)口版特斯拉Model 3，在獲得第二個(gè)新能源指標(biāo)后，劉先生再次選擇牽手Model 3。他介紹到，國(guó)產(chǎn)Model 3的定價(jià)“真香”，所以他跳過(guò)選車(chē)環(huán)節(jié)直接下訂，從2019年12月訂車(chē)到今年2月提車(chē)等了3個(gè)月，目前車(chē)輛已行駛9750km。
在選車(chē)過(guò)程中，煙先生對(duì)比了奔馳C級(jí)、寶馬3系和捷豹XEL，秉承“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”原則，他最終選擇了年初剛完成換代的寶馬3系。這臺(tái)車(chē)是煙先生于2019年11月提的現(xiàn)車(chē)，目前行駛里程超過(guò)了7000km。
■外觀：極簡(jiǎn)與時(shí)尚
Model 3的外觀可以用流暢、動(dòng)感來(lái)概括，車(chē)頭延續(xù)Model S部分設(shè)計(jì)并取消了前格柵，遍布車(chē)身的曲線以及溜背式造型輔以較低的車(chē)輛重心，讓整臺(tái)車(chē)充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。寶馬3系在繼承家族設(shè)計(jì)前提下，復(fù)雜的前包圍及頭燈設(shè)計(jì)讓車(chē)頭看上去更具攻擊性，C柱鍍鉻飾條取消了類(lèi)似“L”的造型，車(chē)身側(cè)面毫無(wú)違和感，車(chē)輛尾部還有上一代車(chē)型的影子，但造型更優(yōu)雅、時(shí)尚。
■內(nèi)飾：簡(jiǎn)約前衛(wèi)與傳統(tǒng)豪華
Model 3內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一塊屏取代了中控臺(tái)的所有按鍵。“這內(nèi)飾設(shè)計(jì)太大膽了，就像智能手機(jī)取代功能機(jī)一樣，顛覆了傳統(tǒng)汽車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)套路，這種前衛(wèi)科技范的風(fēng)格我比較喜歡，”煙先生如是說(shuō)。
寶馬3系內(nèi)飾遵循了傳統(tǒng)豪華車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的思路，出風(fēng)口造型凌厲，按鍵及中控臺(tái)輔以金屬材質(zhì)裝飾，配合烤漆材質(zhì)運(yùn)用，營(yíng)造出豪華的車(chē)內(nèi)氛圍。12.3英寸液晶儀表和10.25英寸多媒體屏幕顯示清晰細(xì)膩，信息豐富，多媒體屏幕支持旋鈕與觸控操作，車(chē)內(nèi)科技感較老款車(chē)型有大幅提升。
■乘坐與空間
座椅配置方面，Model 3比寶馬3系多出前排座椅加熱、前排座椅腰部支撐功能，而前排座椅腿托調(diào)節(jié)是寶馬3系獨(dú)有的配置。
