[汽車之家 初步海選] 10月22日，在公安交管部門推出的12項優化營商環境新措施中（以下簡稱新措施），明確指出了“將6年以內7-9座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍”。除了7座的SUV/MPV車主感到釋然外，市面上7-9座的輕客（非營運）同樣得到了這一政策的“關照”。
而這一政策實施，或將會在另一方面刺激這類車型的消費增長。那么今天，我們就梳理一下市面上常見的四款7-9座輕客產品。它們分別為：江鈴福特全順、上汽大通MAXUS V90(參數|詢價)、依維柯歐勝和江淮星銳。
★ 政策解讀：
《新措施》中指出“將6年以內7-9座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍”。這里有幾個值得注意的關鍵詞：非營運、小微型客車。
“非營運”，是指不是“以收取運輸費用或以盈利為目的，為社會提供運輸服務的車型”。對于輕客來講，自己家用或者公司通勤、接待用車都是納入范圍的車型，而如果是以盈利為目的的客運服務車型就不享有此相政策了。
“小微型客車”，這里主要還是指C1駕照的準駕車型（藍色牌照），除了≤9座外，還要在6米以內。因此一些長度超過6米的長軸輕客車型（黃色牌照），雖然座位數在9座以內，但是也不屬于納入的車型范圍內。
另外，值得注意的是，面包車、非法改裝被依法處罰的車、造成人員傷亡的交通事故車，是不享受免檢政策的。自出廠之日起超過4年未辦理登記注冊手續的車，不享受6年內免檢政策。
■ 江鈴福特-全順
全順在我國輕客市場中占據著較為重要的位置，新全順推出后，新車的造型設計也更加與時俱進。我們都知道，輕客車型的類別眾多，就新全順而言按照用途劃分，包括廂式運輸車、多功能商用車和商旅型。其中的商旅型包含了7-9座的車型，并涵蓋短軸低頂和中軸中頂車型（按車身尺寸）。
● 座椅布局
從座椅布局來看，新全順包括7座版（2+2+3）、8座版（3+2+3）和9座版（3+3+3、2+2+2+3）車型。如下圖所示，可以根據自己的需求，選擇座位個數并搭配座椅組合方式。
我們的實拍體驗車型為中軸中頂的9座版，座椅布局為2+2+2+3的形式。特點就是前三排均采用獨立座椅，乘客都能擁有相對舒適的乘坐表現，并且座位之間的過道也是比較寬敞的。座椅方面采用了灰色織物面料包裹，比較方便打理。
當然，車廂內的乘坐空間和后備廂空間是有一定取舍的，而這里的后備廂就幾乎沒有什么剩余空間了，一些較大的行李也只能放在過道中了。
● 外觀和內飾
外觀方面，該車采用福特家族化的造型設計，辨識度也是比較高的。車身側面配備了單側的側滑門，尾部造型則較為方正，豎排細條狀的尾燈還是頗具特色的。
內飾的布局同樣具備福特風格，配色風格也是十分樸實，不過在設計上有些紛繁復雜了一些。四輻式方向盤握感粗壯，并具備人體工程學設計。
● 動力系統
動力方面，該車提供2.0T柴油發動機與2.0T汽油發動機，最大功率分別為121馬力與202馬力，最大扭矩分別為305牛·米與300牛·米，并滿足國六排放標準。傳動系統匹配的是5速手動變速箱與6速手自一體變速箱。