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入門中的入門 實拍解析最便宜的領克06
侯云峰
原創 · 0瀏覽·2021-01-17 00:00
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[汽車之家 新車圖解] 作為一個新生品牌,領克這幾年的成長可謂飛速,賽車領域斬獲WTCR冠軍,民用領域接連推出領克01到領克06(參數|詢價)五款新車(領克04是一款玩具踏板車)。新車中數字最大的領克06反倒是整個品牌最入門的車系,而指導價11.86萬元的領克06 1.5T 型PLUS是你目前能買到的最便宜的領克,今天我們就一起來看看它的表現。

汽車之家

領克 領克06 2020款 1.5T 型Plus

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領克06的高低配在外觀上基本保持了全系一致,只在很少的細節部分存在差異,所以購買低配車型的消費者也不會被人一眼認出。

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11.86萬元的入門車型還能標配遠近光LED大燈,另外像日間行車燈、自動頭燈也沒有缺席,這點值得表揚。最低配的差異在于缺少了前霧燈和轉向輔助燈,算是外觀部分最明顯的差異了。

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全系只有最低配缺少無鑰匙進入功能,外后視鏡也不具備電動折疊和鎖車自動折疊功能,便利性方面有所欠缺。

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最低配和次低配使用18英寸輪圈,樣式也挺好看,不過要是追求視覺效果的話,中高配車型上的19英寸輪圈無疑更搶眼。

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短小精悍的車尾延續了家族式設計風格,雙邊共兩出的排氣布局也是全系統一。只可惜最低配缺少了360度全景影像以及倒車車側預警系統。

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內飾造型依舊簡潔明快、強調層次感。10.25英寸的全液晶儀表盤和中控屏全系標配,平底造型的方向盤以及換擋撥片的加入也符合這臺小車的定位。

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全液晶儀表盤的顯示效果非常清晰,UI清爽大氣,除了有三種顯示模式外,儀表內部區域也可以自定義顯示內容,實用性非常高。

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多媒體系統集成了車輛的大部分控制功能,支持語音控制和OTA升級。原車自帶高德地圖,還可以在應用市場下載其他App,只可惜不支持CarPlay和CarLife連接。

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空調控制采用旋鈕和觸摸按鍵的方式,只可惜這臺最低配是全系唯一沒有配備自動空調的車型。

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領克06全系均使用皮/織物混搭的座椅,這臺最低配主駕駛位支持電動調節,但是腰部支撐和座椅加熱功能就只有兩款高配車型才具備。

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后排出風口、USB接口、中央扶手都沒有缺席,再加上中間地板也只有小幅凸起,后排整體對乘客的照顧比較到位。

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后備廂內部比較規整,后排座椅可按4/6比例放倒,進一步增加拓展能力。不過可惜的是全系只有最低配不具備電動后備廂和感應后備廂功能。

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動力部分搭載1.5T三缸發動機,最大馬力177Ps/5500rpm;最大扭矩255N·m/1500-4000rpm,匹配7擋雙離合變速箱。懸架采用前麥弗遜后多連桿結構。

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領克的品質加上11.86萬元的指導價確實很誘人,只不過這臺最低配缺少的全景影像、電動后備廂、無鑰匙進入、內置行車記錄儀、全車車窗一鍵升降、自動空調、底盤透視等功能對日常用車確實會有比較大的影響。相比之下增加1萬元選擇次低配的1.5T 勁Pro就能把這些都補全,顯然性價比更高。(文/汽車之家 侯云峰)

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領克06
領克06
10.86-12.98萬
4.71
2025/7/3 15:45:26
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