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軸距3150毫米/2022年8月量產 圖說恒馳1
侯明浩
原創 · 0瀏覽·2021-04-19 17:19關注
[汽車之家新車圖解] 在去年8月份恒大宣布造車時,公眾普遍持有懷疑的態度,認為它又是一家“PPT造車”企業。不過在2021上海車展期間,恒大新能源旗下9款車型悉數亮相,這也是其首次將全部產品與公眾見面,其中恒馳1(參數|詢價)的工程車更加接近量產版,接下來就帶大家去了解這款車型。
恒馳1定位大型轎車,在外觀方面,該車采用金色及黑色拼接的雙色車漆,前臉使用“箭形”車頭燈及貫穿式燈帶的組合,配合新能源車特有的封閉式前格柵,辨識度極高。
從側面看,恒馳1采用溜背式造型,軸距達到了3150mm,看上去非常修長且優雅;車身下部有黑金雙色的裝飾側裙,外后視鏡采用了常規的設計,門把手則仍為隱藏式。
我們實拍的恒馳1配備了22英寸輪圈,采用多輻亮面的設計,看上去非常豪華;輪胎規格達到了265/40 R22,型號為米其林PS4s。
尾部的設計與前臉相呼應,尾燈可以說就是前大燈的翻版。在車尾中央,鑲嵌著“HENGCHI”的文字標識,極具辨識度。
恒馳1的牌照架位于后保險杠處,其采用了貫穿式尾燈組,獨特的三角尾窗和高位剎車燈頗具新意。
內飾方面,車內的超大三聯屏貫穿整個操控臺,頗為吸睛,并與主、副駕駛位座椅后方的電子屏幕可實現五屏聯動。四輻式多功能方向盤,可進行語音識別、接聽電話、座椅調節等功能。
寫到最后:
不過該車的動力參數依然沒有公布,并且內飾也沒有對外開放,根據此前曝光的信息顯示,恒馳1計劃于2022年8月量產,并規劃了年產量87000臺。你是否期待這款車型,你認為它的市場競爭力如何?不妨在評論區進行討論。(文/汽車之家 侯明浩 攝/上海車展前方報道團隊)
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