[汽車之家 新車圖解] 作為法國本土品牌，標致一致在歐洲市場有著不錯的表現。2022巴黎車展上，標致再次展示了它旗下小型車208的電動版本——e-208(參數|詢價)，續航達400km，支持400V的充電設備完成快充，通過100kW的充電樁供電，20%到80%僅需要25分鐘。
與以往許多電動化產品略有不同，e-208在造型設計上基本完全沿用了燃油版208的造型設計，格柵樣式層次感十足、錯落有致。
前燈組依舊是LED光源，內部的“獅爪式”LED日間行車燈帶極具設計感和代表性，最邊上一條類似于獠牙式的設計整體嵌入前包圍內，有著很好的整體感。
車身側面依舊有著標致小型車一直以來都有的短小精干的設計感，車身尺寸長寬高依舊為4055*1745*1430mm，軸距為2540mm。
與燃油版區別為C柱頂部的凹陷區域，內部“e”字直接說明了電動版本的身份，如果是燃油版本，這里會顯示版本名稱，類似GT Line版本為“GT Line”標識。
輪圈也采用了17英寸多輻低滾阻輪圈，匹配205/45 R17的米其林輪胎。
尾部細節之處與燃油版208 GT Line有一些細微差別，一點是后擴散器的樣式更加圓潤飽滿，另外就是沒有排氣管。
車內依舊采用i-Cockpit座艙設計理念，且從整體看來，是與燃油版基本沒有差異的，很有科技感的內飾設計風格，每個區域的劃分非常清晰，確實從設計角度來說，標致內飾如今依舊很有味道。
扁平化的多功能方向盤大家也不陌生，上下均采用扁平樣式設計，一方面提升運動感，另一方面避免方向盤對于儀表盤有過多遮擋，底部帶有“GT”標識。
10英寸多媒體系統支持MirrorLink、Apple CarPlay、Android Auto等多種連接方式，界面顯示屏依舊顯示清晰且好用。
新款e-208核心變化在于整套動力系統，技術融入了e-308的一些新技術，使得新車動力提升了15%，續航里程增加了10.5%。
電動機最大功率從老款的136馬力提升至如今的156馬力，官方能耗為12kWh/100km。另外續航里程也從過去的340km（WTLP標準）提升至400km（WTLP標準）。
除此之外，新車搭載51kWh的電池組，并支持400V的充電設備完成快充。如果通過100kW的充電樁供電，20%到80%僅需要25分鐘。
總體來看，此次新款標致e-208最大的提升還是在于動力系統的整體升級，作為小型電動車，它從設計和使用方面已經做到足夠精致和細膩，動力方面的升級以及續航的提升使得它從用車程度又有更近一步的表現。（文/汽車之家 周宇軒）