[汽車之家 初步海選]雖然部分地區(qū)在插電混動車型的牌照政策上有所調(diào)整，但對于不少又有長途續(xù)航需求，又在城市駕駛時想降低使用成本的用戶，插電混動車型依舊是他們的首選，就算純電動車型續(xù)航再長，跑高速時依舊會有里程焦慮以及充電時間的耽擱；就算燃油車再省油，當下環(huán)境下也沒有純電使用成本低，插電混合車型正好結(jié)合了兩個優(yōu)點，再加上SUV的大空間，家里就一臺車也可以滿足雙向需求，今天我們就推薦25萬元左右的插電混動SUV產(chǎn)品。
上汽大眾途觀L插電混動版 2023款
官方指導價：26.105-27.205萬元
途觀L作為中型SUV市場熱銷車型，上汽大眾的金字招牌再加上大尺寸車身和綜合的表現(xiàn)讓它收獲了好口碑，以途觀L汽油版車型為基礎(chǔ)的途觀L插電混動車型，能將使用成本進一步降低，同時長途續(xù)航也很有保證，再加上歐洲品質(zhì)是它競爭力的保證。
途觀L插電混動車型的外觀設(shè)計與普通燃油版的R-Line很相似，更加運動化的包圍讓外觀顏值有了保證，在格柵等部分有藍色PHEV標識，充電的位置位于車頭的車標旁，這部分也與燃油版不同。因為是加長后的車身，B柱之后占比較大，車尾的設(shè)計相對常規(guī)，燈組內(nèi)部復雜的結(jié)構(gòu)是它的亮點。
途觀L插電混動版的內(nèi)飾雖然不是大眾最新一代的風格，但用料做工以及便利程度做的都挺好，內(nèi)飾也將大量實體鍵簡化，由觸控按鍵替代。.內(nèi)飾的配色也偏向運動風格，銀霧黑與灰色的搭配還有紅色飾條點綴，不會覺得這套內(nèi)飾沉穩(wěn)，裝飾條也是碳纖維風格，這在插電混動車型中是不多見的組合。成績系統(tǒng)部分有簡單的車聯(lián)網(wǎng)功能，并配備了無線CarPlay和CarLife原廠映射功能。
前排座椅帶有加熱功能，座椅的材料具備一定的防滑性能，在座椅的側(cè)邊也有碳纖維的裝飾，呈現(xiàn)出很好地視覺效果。前后排的乘坐空間都很寬敞，大五座的設(shè)計滿載時也不會局促，另外它的后備廂空間也不小，隔板下方有可以放置隨車充電線的位置，第二排座椅放平之后空間很平整。
途觀L的插電混動系統(tǒng)由三元鋰電池、一體電動機、電控管理系統(tǒng)和EA211的1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機組成。這套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為210馬力，最大扭矩為400牛·米，電池組為13kWh的三元鋰電池，官方NEDC純電續(xù)航里程55km，與實測數(shù)據(jù)差不多，能耗約為17kWh/100km。
在混動系統(tǒng)的幫助下，這臺途觀L加速相比普通的1.4T 280TSI版本更加輕快，有了電機之后不僅加速更迅捷，聲音也會隨之減小。這臺車有四種駕駛模式，分別為純電、混合動力、蓄電池維持模式以及蓄電池充電模式，根據(jù)駕駛及使用情況的不同可靈活選擇，在電量不多的時候發(fā)動機也不會有明顯噪音上的增加，同時還有個動力更強的GTE模式。車輛的底盤和轉(zhuǎn)向設(shè)定與普通途觀L沒有什么差別，舒適穩(wěn)定易于駕駛。