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[汽車之家新車圖解] 近兩年來，汽車的命名方式越來越有意思了，什么“黑貓白貓閃電貓”，“海豚海獅海豹”啥的。今天我們要聊的這款車名字更加霸氣，“大狗大牛”的都弱爆了，它就是斯威大虎EDi(參數(shù)|詢價(jià))。

新車定位于一款10萬元級的增程式的7座SUV，擁有較為出色的續(xù)航能力，可以解決里程焦慮問題。外觀方面，它的造型設(shè)計(jì)偏于硬朗粗獷的風(fēng)格，帶有一定的野性張力。

矩形樣式的前大燈內(nèi)部融入了透鏡，不過前大燈的光源仍為鹵素，此外其還具備LED日間行車燈及自動(dòng)頭燈功能。

車身側(cè)面的造型簡約平直，蔚藍(lán)色的車漆也帶有新能源的特征，周身還加入了黑色的包圍。車身尺寸方面，它的長寬高分別為：4605*1815*1825mm，軸距為2780mm。

輪胎方面，該車采用的是215/60 R17的海大牌輪胎，并搭配造型動(dòng)感的銀黑色五輻鋁合金輪圈。

尾部的造型以方正為主，沒能配備后雨刷器略顯遺憾。下方采用了大面積的黑色包圍，以增強(qiáng)野性味道。其還在牌照架下方搭配了倒車影像的攝像頭，但是沒能配備倒車?yán)走_(dá)。

內(nèi)飾采用清新淡雅的藍(lán)白雙色進(jìn)行搭配，并加入了更具質(zhì)感的金色材質(zhì)勾勒，對于高級感的營造較為到位。在用料方面，中控臺(tái)采用大面積的硬質(zhì)塑料，對于這個(gè)價(jià)位的車型而言，也還是能夠接受的。

平底式方向盤采用皮革材質(zhì)包裹，集成的多功能按鍵可對多媒體、藍(lán)牙及定速巡航進(jìn)行控制。前方采用了7英寸的全液晶儀表，呈現(xiàn)出來的信息較為豐富。

新車還搭配了一塊10.25英寸的懸浮大屏，具備手機(jī)互聯(lián)、語音控制和車輛控制等功能，而導(dǎo)航功能及其它在線App的使用，則需要連接手機(jī)熱點(diǎn)建立網(wǎng)絡(luò)。

空調(diào)面板采用旋鈕+物理按鍵的組合，操作起來較為方便，并且還帶有后排空調(diào)出風(fēng)口。副儀表臺(tái)區(qū)域?yàn)榍靶l(wèi)的懸浮式設(shè)計(jì)，上部設(shè)有一鍵啟動(dòng)和電子手剎等控制鍵。

新車配備了一扇電動(dòng)天窗，采光面積約為0.22平方米。儲(chǔ)物空間方面，新車在前排位置，尤其是副儀表臺(tái)區(qū)域的儲(chǔ)物能力較強(qiáng)，二三排的儲(chǔ)物能力比較一般。

座椅方面，新車為2+2+3的7座版布局，采用仿皮材質(zhì)包裹，主駕駛位座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，乘坐舒適性尚可。第二排座椅可前后滑動(dòng)，并配有ISOFIX兒童安全座椅接口和單側(cè)扶手。第三排座椅可整體放倒和向前翻折。

后備廂方面，在常規(guī)狀態(tài)下可以容納下幾個(gè)雙肩背包；將后排座椅整體向前翻折后，后備廂的進(jìn)深達(dá)到740mm，可以容納下更大或更多的物品。

動(dòng)力方面，新車搭載DHT200混動(dòng)總成+1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)組合的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75千瓦，最大扭矩126牛·米；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率105千瓦，最大扭矩210?！っ祝籛LTC綜合油耗2.06L/100km，WLTC純電續(xù)航里程46km，其綜合續(xù)航里程可達(dá)1000公里。

該車配備了一塊8.8kWh的磷酸鐵鋰電池，首批車暫時(shí)只有慢充，充滿電大約3小時(shí)左右，后續(xù)新車將會(huì)有快充功能。其還可實(shí)現(xiàn)雙模式自由切換。當(dāng)處于日常代步場景時(shí)，其會(huì)切換到EV模式；當(dāng)處于高速工況時(shí)，斯威大虎EDi會(huì)智能選擇混動(dòng)模式。

編輯點(diǎn)評：目前采用增程式動(dòng)力的車型，說實(shí)在的都不便宜。而斯威大虎EDi的出現(xiàn)，似乎找到了這一細(xì)分市場的切入點(diǎn)，10萬元左右的價(jià)格也給了用戶更多的實(shí)惠與選擇。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）