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[汽車之家新車圖解] 仰望U8的最大對手！也支持四電機(jī)原地掉頭的奔馳EQG(參數(shù)|詢價)概念車，在上海車展期間首次亮相中國，而它的量產(chǎn)版車型也有望在今年年底首發(fā)亮相。越野黨們，準(zhǔn)備好迎接電動化的到來了嗎？

盡管這已經(jīng)是一臺沒有發(fā)動機(jī)的“大G”，但是為了保留原汁原味的硬派SUV風(fēng)格，前發(fā)動機(jī)艙、方方正正的車身設(shè)計、圓形的日行燈這些元素還是得到了保留。

前臉更改為了封閉式的格柵，并增加了很多EQ家族概念車的明顯特征，像是格柵上的藍(lán)色點(diǎn)陣裝飾、格柵外圈的LED燈帶與發(fā)光LOGO設(shè)計，讓它在體現(xiàn)電動身份的同時，也帶來了很強(qiáng)的科技感。

側(cè)面來看，高聳的輪眉、外露的車門鉸鏈等也最大限度的保留了G級原有的設(shè)計。但車側(cè)的防擦條、車頂行李架的四周均以LED光帶勾勒，以便凸顯該車的電動化特質(zhì)。22英寸低風(fēng)阻輪圈，也兼具了鮮明的電車風(fēng)格和復(fù)古元素。

車尾部分，奔馳EQG概念車保留了G級經(jīng)典的側(cè)開式尾門設(shè)計，最大的差異是取消了排氣系統(tǒng)，車尾的“小書包”也已替換為有LED燈帶裝飾的外置儲物箱，可用于收納充電線等物品。

內(nèi)飾設(shè)計方面，同樣是沿用G級的設(shè)計風(fēng)格，繼續(xù)采用雙12.3英寸液晶屏的雙聯(lián)屏設(shè)計，并搭配了最新的三幅式平底方向盤。

中控臺的設(shè)計依舊“G味”十足，那令人激動的三聯(lián)差速鎖按鈕有望在量產(chǎn)車上改為“坦克調(diào)頭”等功能的開關(guān)，該功能可以讓車輛原地360度轉(zhuǎn)圈。中央通道區(qū)域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點(diǎn)綴，展現(xiàn)出越野+豪華+科技化相融合的質(zhì)感。

座椅的樣式也沿用了現(xiàn)款的設(shè)計，只是更換為了更符合新能源車調(diào)調(diào)的純白配色。后備廂的容積相比現(xiàn)款大G有明顯的下降，地臺位置可能臨時安置了電池組，但它畢竟是概念車，量產(chǎn)版本的設(shè)計大概率會進(jìn)行優(yōu)化。

動力部分，目前已知的信息依舊是將采用四輪獨(dú)立電機(jī)，并實(shí)現(xiàn)四輪單獨(dú)驅(qū)動、原地掉頭等功能。量產(chǎn)車還將采用獨(dú)立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu)，在越野能力上應(yīng)該不會令人失望，通過搭載全新開發(fā)的硅陽極電池，還能使電池能量密度提升20%-40%，以解決續(xù)航問題。

全文總結(jié)：從2021年驚艷亮相到首次在中國露面的兩年時間里，市場上陸續(xù)出現(xiàn)了仰望U8、猛士917、RIVIAN R1S等競品車型。在電動化的時代里，它可能不再是唯一的寵兒。在沒有了發(fā)動機(jī)的嘶吼以后，它還是你的夢想之車嗎？（文/汽車之家 孫一超）