[汽車之家初步海選] 網上的短視頻刷多了，真容易讓人產生一種錯覺，仿佛人均百萬豪車，BBA只能算街車。可現實又是怎么樣的呢？據統計，20萬元以下的汽車才是中國家庭主流選擇，占比接近82%。話說回來，隨著國內車市越來越卷，這讓哪怕是十幾萬的車表現也很全面，配置空間樣樣到位，燃油、混動和純電隨便挑。那么問題來了，在15萬至20萬這個價格區間，有哪些SUV特別值得推薦呢？今天我們給出了四個候選，它們的關注度都非常高，看看是否有你的意向車型。
● 深藍汽車-深藍S7
官方指導價：14.99-21.79萬元
相比“吵鬧”的新勢力品牌，深藍汽車給我感覺一直過于低調，它目前在售的深藍SL03和深藍S7(參數|詢價)銷量相當不錯。其中，深藍S7的月銷量七八千是常態，關注度在中型SUV里也長期躋身前十，足見它獲得了許多用戶的認可。就在去年11月，深藍S7還推出了S7i新車型，亮點是搭載高階智駕輔助系統。
如果您覺得現在市面上的電動車設計過于同質化，那么深藍S7會給到你一種不一樣的感覺。它的前臉保留了大輪廓的設計，造型相當犀利。與許多追求流線設計的車型不同，深藍S7的“機器”屬性顯得別具一格。
深藍S7的車身側面和尾部同樣保持了很強的運動感，所以當看到它的時候，會覺得它比較大膽前衛。而在細節方面，深藍S7同樣下了不少功夫，例如燈組設計、尾翼、輪圈以及對空氣動力學的優化等。
深藍S7更注重在細節方面去提升座艙的高級感和舒適感，它標配15.6英寸中控屏，并采用高通8155芯片車機系統。另外，雖然沒有配備儀表，可深藍S7全系標配AR-HUD全息式增強現實系統，基本的導航、車輛信息都能在前風擋顯示。這里再說說乘坐相關的信息，2米9的軸距很好地保證了后排充裕的空間，它在座椅設計以及功能同樣優先同級對手，包括坐墊長度和后排座椅離地臺的高度都比較合適，很好地提升了乘坐體驗。
再來說說純電版的駕駛體驗，深藍S7的踏板腳感比較線性，當車速提起來后，它沒有很強的推背感，體現出來的更多是穩，不會讓乘客有眩暈感。深藍S7還特別用心的提供了自定義能量回收，強度為0.05g-0.2g。如果對數字沒有概念，那也沒關系，可以在中控屏試著設置，總能找到相對合適自己的模式。