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姊妹車型亦有一戰(zhàn) 帕薩特Pro對(duì)比邁騰
朱力神
朱力神
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-09-19 00:00 · 上海
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[汽車之家車型PK] 帕薩特與邁騰,一南一北兩個(gè)大眾的主打車型,今年這兩個(gè)車型都完成了升級(jí)換代,同時(shí)各自的產(chǎn)品線又不約而同采用了新老兩代同堂銷售的態(tài)勢(shì),上汽大眾用出眾款和帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))Pro主打不同價(jià)位市場(chǎng),而一汽-大眾對(duì)應(yīng)的車型戰(zhàn)略是200萬(wàn)輛眾享款和新一代邁騰分別主攻不同市場(chǎng)。主打性價(jià)比的老臣咱就不看了,對(duì)于當(dāng)前最新的帕薩特Pro和邁騰的頂配版本,它們的表現(xiàn)如何?今天就來(lái)對(duì)比一下。

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● 同宗同源的姊妹車型造型上略有差異。

在車型選擇上,我們選取的帕薩特Pro和邁騰均為頂配版本,其中前者是380TSI星空龍尊版,指導(dǎo)價(jià)23.99萬(wàn)元。此外帕薩特Pro總共三個(gè)配置等級(jí)均有兩種前臉,星空前臉疊加黑武士外觀套件,對(duì)于一臺(tái)曾經(jīng)經(jīng)常出入商務(wù)場(chǎng)合的中型轎車而言,風(fēng)格變得更趨向于動(dòng)感時(shí)尚。邁騰頂配的至尊版指導(dǎo)價(jià)略高于帕薩特頂配,同時(shí)造型風(fēng)格也采用了與帕薩特不同的路線,尤其是車頭和輪圈等部分還是能看到一定數(shù)量的銀色裝飾,商務(wù)氣質(zhì)還是有所保留的。

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車身尺寸上雖然相差不大,但是帕薩特Pro首次超過(guò)了5米,已經(jīng)接近很多更高級(jí)別轎車的長(zhǎng)度水平了。但從側(cè)面型面來(lái)看,帕薩特Pro的造型風(fēng)格與邁騰似乎并沒(méi)有太多不同,圓弧流暢的線條搭配靈動(dòng)的色彩,依然是一副年輕的模樣。車尾部分的設(shè)計(jì)兩車更是趨同,貫通式尾燈配合可點(diǎn)亮的紅色大眾LOGO,不同的是帕薩特Pro的LOGO與尾燈是分離的,而邁騰則整合在了一起。

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● 中控臺(tái)造型如出一轍,智能化是兩款新車的亮點(diǎn)。

擁抱網(wǎng)聯(lián)和智能化不僅是電車的“基本操作”,油車用戶同樣也想享受網(wǎng)絡(luò)時(shí)代帶來(lái)的便利。新一代帕薩特Pro和邁騰都升級(jí)了最新的IQ OS車聯(lián)系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)置的高通驍龍8155芯片幫助車聯(lián)系統(tǒng)提升語(yǔ)音、視覺(jué)等多模態(tài)的交互能力,并在系統(tǒng)當(dāng)中融入了更豐富的應(yīng)用生態(tài)。除了系統(tǒng)自帶的娛樂(lè)和導(dǎo)航之外,在應(yīng)用商店中,諸如愛(ài)奇藝、騰訊視頻等視頻資源均可下載到中控屏和副駕娛樂(lè)屏當(dāng)中,滿足出行時(shí)的娛樂(lè)需求。

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而在車內(nèi)配置上,兩車所擁有的功能也都變得更加豐富,諸如前排按摩、后排通風(fēng)+按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)這些功能都是各自的上一代車型不具備的,如今在兩款頂配版本上都成為了標(biāo)配。哈曼卡頓音響中,帕薩特在后排頭枕中嵌入了4個(gè)揚(yáng)聲器,為后排貴賓營(yíng)造出專屬的聽(tīng)覺(jué)盛宴。

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● 380TSI車型搭載相同的動(dòng)力系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,帕薩特Pro和新一代邁騰全系均配備380TSI動(dòng)力系統(tǒng),也就是220馬力的2.0T高功率版本,匹配7速濕式雙離合變速箱。新一代車型采用了更趨向于ID家族的旋鈕式擋把設(shè)計(jì),擋把布置在方向盤右后側(cè),中央通道這部分區(qū)域因此獲得了更大的儲(chǔ)物空間。另外智能化方面除了智艙和智聯(lián)之外,大眾與大疆開(kāi)展了智駕方面的合作,在兩款車上都搭載了大疆智駕輔助功能,為用戶提供了包括高速領(lǐng)航、打燈變道、50米尋跡自動(dòng)泊車等一系列功能。

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●文章總結(jié):

帕薩特Pro與邁騰是一南一北兩家大眾的主打產(chǎn)品,在很多人眼中,它們定位相同,產(chǎn)品力旗鼓相當(dāng),在它們之中二選一,很大程度上取決于經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)分布,以及配置和價(jià)格上為消費(fèi)者帶來(lái)的出行體驗(yàn)。目前入門中型轎車市場(chǎng),帕薩特與邁騰家族均通過(guò)延續(xù)上一代車型的方式,以出眾款和200萬(wàn)輛眾享款,將海外品牌中型車打入緊湊型轎車的市場(chǎng)。而為了維持產(chǎn)品力和形象,更新更智能的帕薩特Pro與邁騰作為科技和形象擔(dān)當(dāng),在20多萬(wàn)這片市場(chǎng)中站穩(wěn)一席之地。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,目前帕薩特Pro和邁騰在市場(chǎng)上均有不同程度的優(yōu)惠,如您希望在今年購(gòu)置新車,并希望兼顧豪華氣質(zhì)與前衛(wèi)科技的話,不如考慮一下帕薩特Pro吧。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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帕薩特
帕薩特
16.45-23.99萬(wàn)
4.36
2025/7/3 15:02:42
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