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[汽車之家 購車手冊] 以前提到雷克薩斯我們會想到品質(zhì)、進(jìn)口車、豪華車、高端售后服務(wù)、沒優(yōu)惠等等這些代名詞，但在現(xiàn)如今看來，面對新勢力車型的沖擊以及競爭對手的價格戰(zhàn)，回過頭我們再來審視雷克薩斯，有人說它傻，不懂得變通，有人說它是一股清流，沒有向時代妥協(xié)。今天不妨就讓我們通過雷克薩斯NX(參數(shù)|詢價)這款車，帶大家看看如今的雷克薩斯還保留了哪些特點，它的競爭壓力又有多大呢？如果你恰好想買這款車，面對多個配置該怎么選？以及這個預(yù)算下還能有哪些選擇。

家族化設(shè)計 顏值在線

在外觀設(shè)計上，雷克薩斯全系車型是少有的顏值在線的品牌，很難有人對它說丑，即便是吹毛瑕疵也僅僅是糾結(jié)于某一點的設(shè)計。雖然同樣使用家族化設(shè)計語言，但每個車系仍保留了自身定位的設(shè)計，并不會一眼望去產(chǎn)生安能辨我是雌雄的感覺。

尺寸方面一直是雷克薩斯NX備受詬病的部分。記得這款車剛推出的時候，我還動過購買的心思，論壇中議論最多的就是“明明是RAV4的拉皮車?yán)愠渲行蚐UV”，確實與其他競品車型相比，尺寸方面雷克薩斯NX優(yōu)勢并不明顯。

內(nèi)飾質(zhì)感在線 空間夠用

我對雷克薩斯內(nèi)飾的好感由來已久，不過在今天新勢力車型突發(fā)猛進(jìn)的包圍之下，內(nèi)飾質(zhì)感這個特點似乎并不能讓它脫穎而出。整體看去這臺車的內(nèi)飾品質(zhì)依舊在線，就如同當(dāng)年一樣。

雖然車身尺寸并不搶眼，但從實際體驗來看，后排縱向空間足夠，雖然頭部略顯壓抑，但打開遮陽簾后這種感覺還是能夠緩解的。不過如果后排中間坐人的話，整體感受不佳，靠背角度以及腳部放置都不太自然。

三種動力可選 首推2.5L混動

具體怎么選 還有哪些能選

寫在最后：

從如今的市場形式來看，單就雷克薩斯NX這款車，在售價區(qū)間內(nèi)真的可以算的上是四面楚歌了，唯一能打且競品無法企及的就是這套混動系統(tǒng)了。不過，在如今智能化背景下，動力系統(tǒng)在購車決策中的比重似乎有所減少，未來的路似乎更加荊棘密布。如果你手握30-40萬元預(yù)算，準(zhǔn)備選擇一款豪華品牌SUV你會選擇誰？歡迎評論區(qū)一起聊聊。（圖/文 汽車之家 李響）