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剪刀門超跑 實拍93款蘭博基尼Diablo VT
李伊文
原創 · 0瀏覽·2015-03-28 00:00關注
[汽車之家 經典車實拍] 半個世紀前的一天,“拖拉機大王”費魯吉奧·蘭博基尼找到恩佐·法拉利,向恩佐抱怨自己的法拉利250跑車出了故障,并指出該車存在一些不合理的設計,但恩佐卻不屑一顧,認為一個造農用車的根本沒資格對自己指手畫腳。不甘示弱的費魯吉奧決定挑戰恩佐,于是在距離法拉利誕生地僅15公里的地方創立了蘭博基尼。沒過多久,來自博通工作室的Marcello Gandini甘迪尼(最初的概念車由喬治亞羅設計)便為蘭博基尼設計出了世界上第一輛超級跑車Miura(穆拉),隨即轟動整個車壇。Miura(穆拉)的繼任者Countach(康塔什)同樣由甘迪尼設計,不過,在設計Countach的后繼車型時,甘迪尼卻與克萊斯勒設計團隊(克萊斯勒1987年收購蘭博基尼,1994年將其出售)產生了巨大分歧,最終,膾炙人口的克萊斯勒版Diablo成為一代經典,而甘迪尼版Diablo卻被淹沒在歷史長河中。
本次實拍,我們將為大家帶來的便是蘭博基尼在90年代的旗艦超跑,由甘迪尼設計但經過克萊斯勒改進的Diablo。
一、蘭博基尼Diablo歷史
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