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[汽車之家品牌活動] 8月14-15日，2016奧迪駕控學院——賽道培訓上海站活動在上海舉行。此次活動學員將駕駛眾多奧迪性能車型進行項目以及賽道培訓，體驗風馳電掣的魅力。

●試駕車型

此次活動提供了奧迪R8、RS 7、RS 6 Avant以及TTS供學員進行駕駛，幾乎囊括了所有奧迪性能車型（RS 5是教練車并不能試駕），豐富的車型也讓到場的各位學院能夠充分體驗不用車身類型、排量和定位車型的差異，更好的了解不同風格車型之間的差異。

『R8 V10 Performance』

它搭載5.2L V10自然吸氣發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱（代號DL800），可輸出最大功率610馬力/8250rpm，峰值扭矩560牛·米/6500rpm，極速可達330km/h，動力水準與Lamborghini Huracan LP610-4相當。實測0-100km/h加速只需3.41秒，0-400米用時11.2秒，尾速高達205km/h。

『RS 6 Avant』

RS 6 Avant搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機，這臺發動機也出現在RS 7上。在RS 6 Avant上其最大功率為560馬力（412千瓦）/5700-6600rpm；最大扭矩為700牛·米/1750-5500rpm。與發動機匹配的是一臺來自ZF的8速手自一體變速箱。RS 6 Avant的0-100公里/小時加速時間僅為3.88秒（實測）。

『RS 7 Performance』

該車搭載的是一臺4.0TFSI V8發動機，最大輸出功率為605馬力，峰值扭矩為700牛·米，相比普通版車型提高45馬力。在overboost模式下，這款發動機的峰值扭矩可以達到750牛·米。官方稱，其0-100km/h加速時間為3.7秒，相比普通版車型提升了0.2秒。

『TTS』

動力方面，它搭載2.0TFSI發動機，最大功率310馬力，峰值扭矩380牛·米。相比老款車型增加38馬力和30N·m。傳動方面，新車搭載6速S TRONIC雙離合變速箱。該車從靜止加速至100km/h時間，Coupe版僅需4.7秒，Roadster版則為4.9秒。

●相關介紹

或許還有朋友不太了解奧迪駕控匯（Audi Driving Experience，簡稱ADE），它是奧迪品牌的一個專業試乘試駕活動，成立于2003年。此次奧迪駕控匯賽道體驗活動共為期兩天，第一天為S級賽道培訓，主要體驗ABS緊急變線、蛇型繞樁、彎道練習等基礎控車技巧。第二天則是S+級賽道培訓，進入賽道進行真刀真槍的體驗。

活動教練團隊一共有有6名教練，其中兩名德國籍教練，四名中方教練，他們都有著極高的專業水準。練習前，教練除了向我們介紹駕駛車輛的信息外，正確的駕駛姿勢也是他們一再強調的，這也是非常重要的、每個駕駛活動都會講到的。駕駛員雙手始終需要處于方向盤3、9點鐘位置，手肘有一定幅度彎曲。右腳在踩下剎車踏板后能有著一定的彎曲幅度。頭枕位于頭部中間位置等等。

●項目介紹

正如上文中所講到的：活動第一天為S級賽道培訓，主要體驗ABS緊急變線、蛇型繞樁、彎道練習等基礎控車技巧。第二天則是S+級賽道培訓，進入賽道進行真刀真槍的駕駛。要想在賽道上駕駛好車輛就一定能夠很好的完成各個單項科目，教練在項目培訓時也一再強調其重要性。

總的來看不外乎下面幾點：注意剎車點、剎車力度、一定不要剎車之后馬上轉向，轉向一定要緩、加油和收油的節奏控制得當以及保持較遠的視線等都可以讓你在基礎科目中取得不錯的表現。

在完成上述基礎科目之后，我們便來到了賽道駕駛環節。學員們將分別駕駛包括R8、RS 7、RS 6 Avant以及TTS在內的四款車型進行學習，它們不同的特性對于學員們來說也是不小的挑戰。

學員們分為4個組，輪流體驗不同車型的同時，也依次跟在教練車之后學習教練的走線，教練會通過對講機實時告知學員所需要主要的點，以更快、更準確的知曉自身的不足，馬上進行更正。比如：在入彎前一定要大力剎車，前移的重心會幫助你過彎，而通過彎心方向直了之后，給油讓車輛重心后移，車身重量變得更為平衡等內容都是教練一直所強調的，學員在賽道上也可以很明確的感受到類似操作所帶來的益處。

在快報在線時，有朋友在問推頭的情況嚴重不。其實個人覺得，只要控制好剎車別急于求速度一般都不會出現推頭的情況，即使速度稍快推頭了，收油之后馬上就能恢復平衡。總而言之，別求快，更流暢的駕駛節奏反而能夠助得獲得更好的賽道圈速。

兩天的2016奧迪駕控學院——賽道培訓上海站活動雖已落幕，但通過培訓所學到的駕駛技巧卻會一直在學員身上體現，并幫助他們更安全的去體驗駕駛樂趣。同時，也希望能有更多的朋友能夠參與到奧迪駕控學院當中，一同體驗速度的魅力。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）