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[汽車之家經(jīng)典設計] 汽車在1886年誕生之后的很長一段時間里，都是人們嘲笑的對象，噪音大、速度慢，還動不動就拋錨，然而僅僅十幾年后，汽車就迅速完善，成為了上流社會時髦的“玩具”……

818全球汽車夜登臺經(jīng)典車競猜活動

2019汽車之家818全球汽車夜于8月18日晚20:10在湖南衛(wèi)視開播，用戶下載汽車之家App即可觀看晚會在線，此外芒果TV、愛奇藝視頻網(wǎng)站也將同步播出，（點擊此處 了解晚會亮點、明星及送百輛新車使用權）。屆時將有眾多見證汽車發(fā)展歷程的經(jīng)典車登臺亮相，8月8日至17日，汽車之家每天推出晚會經(jīng)典車競猜活動（共十期），每期從文章提到的四款車型中選出你認為會登上818舞臺的經(jīng)典車，就有機會獲得精美車模，累計競猜還有機會獲得大獎！（具體參與方式和活動規(guī)則見下圖）中獎名單將在下期文章開頭公布。

首先要公布一下上期競猜的答案，其實沒什么懸念，19世紀末最重要的車型自然是第一個取得汽車專利的奔馳一號了，它為人類社會帶來了汽車文明（至少從專利法上說是這樣的）……我們的“818”晚會上，您也將看到一臺奔馳一號（官方授權復制品），領略汽車始祖的風采。

第一輛梅賽德斯——梅賽德斯35 hp

車迷們都知道奔馳的全稱其實是梅賽德斯-奔馳，不過您可能有所不知，梅賽德斯和奔馳本來是兩個品牌，今天我們就來聊聊前者。上期已經(jīng)講過了，在卡爾·本茨發(fā)明汽車的同時，德國還有一對好朋(jī)友也造出了汽車，他們就是威廉·邁巴赫和戈特利布·戴姆勒，可惜因為專利申報不及時，讓本茨當了“汽車之父”……

雖然沒能當上汽車他爹，但戈特利布·戴姆勒確實有個好兒子，他叫保羅·戴姆勒。老戴姆勒在1900年丟下方向盤，駕鶴西游去了，于是保羅就繼承了父親的產(chǎn)業(yè)——DMG公司，和邁巴赫叔叔一起繼續(xù)研究汽車。當時他們有個大客戶，名叫埃米爾·耶利內克（Emil Jellinek），這位奧匈帝國駐法國的外交官同時也是個賽車愛好者，他常向DMG訂購汽車用于比賽。

耶利內克有個女兒，小名叫梅賽德斯（Mercedes），耶利內克是個愛女狂魔，自己的什么東西都以女兒命名，他的豪宅，他的汽車，他的車隊，都叫梅賽德斯。另一方面，戴姆勒又十分不愛惜自己的名字，他的商標被多家車企或授權或強占了，所以當耶利內克建議自己訂購的汽車叫梅賽德斯的時候，戴姆勒也就接受了。

耶利內克不僅有錢，還有頭腦，當時他提出了很多革命性的技術要求，比如將新車的軸距和輪距加大，以增加穩(wěn)定性；使用輕量化車身和堅固底盤；發(fā)動機盡量接近地面，以降低重心……最終的產(chǎn)品梅賽德斯35 hp被認為是現(xiàn)代汽車的鼻祖，它奠定了以后數(shù)十年汽車的基本結構。當然，這種劃時代的產(chǎn)品在當時的賽場上基本就屬于“降維打擊”了——在1901年的一場比賽中，梅賽德斯35 hp跑出了51.4km/h的平均速度，遠遠超過了之前31.3km/h的平均速度紀錄。

勞斯萊斯“奠基人”——勞斯萊斯Silver Ghost

20世紀的頭一個十年里誕生的汽車品牌不僅有梅賽德斯，還有個同樣響亮的名字——勞斯萊斯。1904年，英國曼徹斯特，F(xiàn)rederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查利·勞斯）一起吃了個飯，順便在飯桌上談了個合作——造車。

新車在萊斯的工廠生產(chǎn)，品牌就叫Rolls-Royce（勞斯萊斯），當時萊斯已經(jīng)是小有名氣的汽車制造廠了，那么為啥要把“勞斯”放品牌前面呢？據(jù)說純粹是為了朗朗上口，想必當時倆人的關系也非常純粹，沒那么多勾心斗角。

在小試牛刀地生產(chǎn)了4臺勞斯萊斯30 hp之后，勞斯萊斯推出了40/50 hp，它還有個非正式的昵稱，叫Silver Ghost。Silver Ghost比40/50 hp好聽好記，于是后來就喧賓奪主，成了正式名稱。Silver Ghost采用一臺7L的六缸發(fā)動機，最高時速可達110km/h，而且有著極佳的可靠性……

你能相信么？當年英國品牌也是靠可靠性建立的品牌口碑……除了性能和可靠性，勞斯萊斯Silver Ghost的車身也非常豪華，直立的“帕特農(nóng)神廟”前臉，方便乘員優(yōu)雅上下的前開式車門都已經(jīng)出現(xiàn)。與此同時，勞斯萊斯還建立了自己的售后服務體系，定期上門幫助車主檢查車況，建立司機培訓學校和修理廠……就這樣，勞斯萊斯通過Silver Ghost成功躋身世界頂級汽車品牌行列。