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[汽車(chē)之家 情景選車(chē)] 為了忘掉與前任開(kāi)著奧迪滿(mǎn)世界撒狗糧的日子，小黑決定換車(chē)。她想要一臺(tái)帥氣、運(yùn)動(dòng)、智能的純電轎車(chē)，同時(shí)因?yàn)樽约荷砀?78cm+癡迷買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，所以對(duì)空間也有要求。預(yù)算30-35萬(wàn)，選什么車(chē)好呢？小黑打算去和閨蜜聊聊，讓她們幫忙出出主意。

小研給好姐妹推薦的是北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)，帶點(diǎn)跨界味道的中大型車(chē)。森林版指導(dǎo)價(jià)18.98~28.98萬(wàn)，先行版指導(dǎo)價(jià)32.98萬(wàn)。小黑的預(yù)算足夠充裕，完全可以買(mǎi)頂配的先行版，搭載鴻蒙OS智能座艙，實(shí)現(xiàn)“高速、城區(qū)、泊車(chē)”全場(chǎng)景高階智能駕駛輔助，充電功率最高180kW，10分鐘即可補(bǔ)充近200km的續(xù)航里程。

大黃認(rèn)為獵裝轎跑極氪001很適合自己的閨蜜，同樣定位中大型車(chē)，雖然指導(dǎo)價(jià)30~40.3萬(wàn)不便宜，但官方推出了限時(shí)福利，價(jià)格立減3~3.7萬(wàn)，中配ME版折后31.9萬(wàn)，無(wú)框電吸門(mén)與21寸輪圈的結(jié)合，顏值很能打，座椅按摩、三區(qū)空調(diào)、香氛系統(tǒng)等，豪華配置帶來(lái)舒適體驗(yàn)。驚人的2144L后備廂容積更是讓實(shí)用性拉滿(mǎn)，解鎖更多的用車(chē)場(chǎng)景。

極狐品牌由世界知名汽車(chē)設(shè)計(jì)師沃爾特·德·席爾瓦打造“無(wú)界美學(xué)”家族化設(shè)計(jì)，阿爾法S 先行版隆起的機(jī)蓋線(xiàn)條與三角狐眼大燈相結(jié)合，構(gòu)成了富有張力的前臉造型，散發(fā)年輕、動(dòng)感的氣息。極氪001(參數(shù)|詢(xún)價(jià))采用了光電映射美學(xué)設(shè)計(jì)理念，寬大、低趴的車(chē)身營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，分體式頭燈組保留了極氪傳承自領(lǐng)克的家族化風(fēng)格，北極之光幻影日行燈極具辨識(shí)度。

極狐阿爾法S 先行版提供了維克黑、極狐白、海巖灰、極夜黑、星鉆黑、冰灰，共6種外觀顏色，配備20英寸耀黑鋁合金輪圈，及米其林PS4高性能公路輪胎，搭配紅色制動(dòng)卡鉗，運(yùn)動(dòng)感十足。極氪001 ME版有極晝白、鐳射灰、極夜黑、電光藍(lán)，4種免費(fèi)車(chē)漆，加0.6萬(wàn)可升級(jí)個(gè)性車(chē)色極境藍(lán)或展車(chē)同款馭光橙，如選馭光橙還需另加0.2萬(wàn)升級(jí)鋼琴漆黑色運(yùn)動(dòng)外觀套件+撞色車(chē)頂。值得一提的是，極境藍(lán)當(dāng)前可限時(shí)免費(fèi)升級(jí)。車(chē)輪方面配備了21英寸空氣渦流輪圈、21英寸弧光幻影輪圈+前輪Akebono四活塞卡鉗、21英寸多輻射線(xiàn)輪圈+前輪Akebono四活塞卡鉗，而展車(chē)搭配的22英寸多輻運(yùn)動(dòng)鍛造輪圈+前輪Brembo六活塞卡鉗+倍耐力P Zero高性能輪胎，需加1.9萬(wàn)選裝。

極狐阿爾法S 先行版具備全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，而極氪001需要使用NFC卡片鑰匙解鎖，或者通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙鑰匙才能實(shí)現(xiàn)無(wú)感上下車(chē)。極狐阿爾法S 先行版采用曜石黑雙色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，由Ultrasuede超纖高檔麂皮與Nappa真皮包裹，天然針縫工藝，搭配專(zhuān)屬Performance背光面板，強(qiáng)調(diào)了內(nèi)飾的質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。極氪001的內(nèi)飾有碳黑、氮藍(lán)、鉑灰、鈦?zhàn)?種配色，采用Nappa頭層真皮+Alcantara拼接包覆、Microfiber超纖絨頂棚，以及精致縫線(xiàn)，盡顯座艙豪華氛圍。

兩車(chē)前排都采用了一體式座椅，極狐阿爾法S 先行版的零重力運(yùn)動(dòng)座椅使用的是麂皮絨材質(zhì)，駕駛席可12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛席為4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排配備了加熱、通風(fēng)，主駕座椅帶記憶功能。極氪001配備了Monaco Nappa全粒面頭層真皮座椅，駕駛席可12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛席為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排支持加熱、通風(fēng)、按摩、記憶，后排座椅靠背也可電動(dòng)調(diào)節(jié)，還配有老板鍵，兩車(chē)后排座椅都帶加熱功能。極狐阿爾法S 先行版和極氪001 ME版都配備了亮度可調(diào)多色內(nèi)飾氛圍燈，前者可隨音樂(lè)律動(dòng)，后者可前后排獨(dú)立調(diào)節(jié)。

極狐阿爾法S 先行版采用了全景可開(kāi)啟天窗，配電動(dòng)遮陽(yáng)簾，而極氪001是不可開(kāi)啟的弧光全景天幕。兩車(chē)均配備低功耗熱泵空調(diào)系統(tǒng)，極狐阿爾法S 先行版為雙溫區(qū)控制，極氪001為三溫區(qū)，除后排出風(fēng)口外，B柱位置也設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，并提供香氛系統(tǒng)。音響部分兩車(chē)均實(shí)力強(qiáng)悍，極狐阿爾法S 先行版擁有哈曼Infinity 12揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)，帶重低音單元，配合智能速敏調(diào)音；極氪001采用YAMAHA環(huán)繞立體高級(jí)音響，含11個(gè)揚(yáng)聲器及1個(gè)低音炮，車(chē)機(jī)搭載領(lǐng)先高清音頻技術(shù)，全鏈路48kHz/24bit去除SRC噪音干擾。

動(dòng)力方面，兩車(chē)均采用前后雙電機(jī)與電四驅(qū)構(gòu)型，極狐阿爾法S 先行版最大功率473kW，最大扭矩655N·m，0-100km/h加速時(shí)間3.5s。配74.5kWh三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程500km。極氪001 ME版最大功率400kW，峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速時(shí)間3.8s，最高車(chē)速200km/h。配100kWh三元鋰電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程656km/616km。極狐阿爾法S 先行版提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、舒適三種駕駛模式，極氪001 ME版在此基礎(chǔ)上增加雪地、沙地、越野模式，還配備了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)。

感知硬件方面，極狐阿爾法S 先行版全車(chē)擁有3個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、13個(gè)高清攝像頭，采用華為MDC810智駕芯片，稠密算力400 TOPS；極氪001 ME版是1個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、15個(gè)高清攝像頭的組合，使用2顆Mobileye EyeQ5H智駕芯片，單顆算力較低只有24TOPS。

結(jié)語(yǔ)：

小研推薦的極狐阿爾法S 先行版和大黃安利的極氪001 ME版，都能滿(mǎn)足都市年輕人對(duì)豪華純電出行新體驗(yàn)的需求。前者擁有更強(qiáng)大的性能和更領(lǐng)先的高級(jí)智能駕駛能力；后者在續(xù)航里程、豪華配置、空間擴(kuò)展方面展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。兩款車(chē)各有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，究竟選哪個(gè)好呢？大家來(lái)幫小黑出出主意吧。