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[汽車(chē)之家 逆時(shí)光] 本次經(jīng)典車(chē)拍賣(mài)為大家?guī)?lái)的是一輛2009年生產(chǎn)的S2000 CR，本田曾面向北美市場(chǎng)銷(xiāo)售過(guò)約700輛S2000 CR（Club Racer），與以往同款S2000 CR車(chē)源不同的是，這曾是美國(guó)本田公司給優(yōu)秀員工的獎(jiǎng)品……

讓我們先簡(jiǎn)要回顧下S2000的歷史，從1999年問(wèn)世到2009年停產(chǎn)，本田S2000(參數(shù)|詢(xún)價(jià))共售出了112634輛，當(dāng)時(shí)的日系Roadster跑車(chē)只有馬自達(dá)MX-5，因此S2000上市后可以說(shuō)是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，盡管上市之初其造型被吐槽過(guò)于平庸。

本田S2000搭載的F20C發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為本田的一代神機(jī)，日規(guī)版本最大功率250馬力（非日規(guī)版本240馬力），升功率高達(dá)125馬力，8800rpm的紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速，又擁有極高的耐用性。

《Top Gear》的車(chē)評(píng)人Jeremy Clarkson對(duì)本田S2000的評(píng)價(jià)是“pure and simple（純粹和簡(jiǎn)單）”，能得到這位開(kāi)過(guò)無(wú)數(shù)超跑的“車(chē)壇毒舌”如此正面的評(píng)價(jià)，可見(jiàn)S2000還是有一定功力的。

這輛S2000 CR一直由美國(guó)本田公司所有，直到2019年底被當(dāng)作年終獎(jiǎng)贈(zèng)送給一位員工，然而擁有這輛Apex Blue Pear配色的小跑車(chē)僅兩年后，該名員工就將車(chē)出售給了上一任車(chē)主。

據(jù)美國(guó)本田提供的信息，2009年僅有31輛這種藍(lán)色S2000 CR被銷(xiāo)往市場(chǎng)。該車(chē)配有黑色可拆卸硬頂及CR版S2000特有的車(chē)身套件，包括改進(jìn)后的前、后擾流板。氙氣大燈、橢圓形鍍鉻排氣尾段都是S2000 CR的專(zhuān)屬配置。

17英寸五輻合金輪圈配有前225/45和后225/40規(guī)格的鄧祿普Direzza Zlll輪胎，和標(biāo)準(zhǔn)版S2000（AP2）相比，CR配有更硬的減震彈簧、和防傾桿以及額外的底盤(pán)套件。

S2000 CR的座椅黑色部分為Alcantara材質(zhì)，坐墊和靠背為黃色混合織物材質(zhì)，配置方面，該車(chē)帶有一鍵啟動(dòng)、定速巡航、CD音響，這樣的配置在當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的競(jìng)品車(chē)型里也算能拿得出手了。

輕量化處理的CR相比標(biāo)準(zhǔn)的S2000輕了90磅，但保留了人們熟悉的本田一代神機(jī)F22C1，2.2升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，最大扭矩220牛米，帶有VTEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，搭配6速手動(dòng)變速箱。此外，CR配有一個(gè)可移動(dòng)的硬頂、后擾流板，對(duì)車(chē)身套件、懸架、排氣系統(tǒng)等也進(jìn)行了升級(jí)。

值得一提的是，從那位本田員工在拿到獎(jiǎng)品車(chē)至今，這輛S2000 CR總里程僅有1158英里（約合1863公里），其中上一任車(chē)主從員工手中購(gòu)入此車(chē)后，也僅僅開(kāi)了60英里便妥善保存至今。都說(shuō)消費(fèi)降級(jí)了，經(jīng)過(guò)27輪競(jìng)價(jià)，這輛低里程S2000 CR以11萬(wàn)美元（約合78.17萬(wàn)）成交。不少?lài)^(guān)群眾表示買(mǎi)家賺大了，畢竟查詢(xún)同款車(chē)拍賣(mài)記錄顯示，1.3萬(wàn)英里的S000 CR都被拍到過(guò)約合95萬(wàn)元。（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，文 汽車(chē)之家 李昊鵬）