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經銷商：“凱美瑞頂配版如果您想提現車，需要在我們店做15000元的裝飾，否則的話您就需要排隊等候，大概6月份之后提車”。

客戶：“能不能便宜點？加一萬多元的裝飾，并不是我想要的啊”。

經銷商：“那你可以加7000元，這樣你3個星期內可以提車。”

經過汽車之家對北京市場的多次暗訪，我們發現購買凱美瑞如果不加價需要等到幾個月之后才能提車（甚至有一家經銷商更為過份的表示：不加價永遠沒有現車……）；如果加幾千元的話可以在幾個星期內提車；加價一萬五千多元可以在當天下午提到現車。

這是一個很讓人理解的市場規律，如果一款車做得足夠好，消費者購買的欲望足夠強烈，經銷商處加價才能提現車的做法我們認為是完全沒有任何問題。當然了，我們的前提是這款產品足夠的好，我們也就認可加價行為了，那凱美瑞的品質到底值不值得讓大家如此委屈的加價等待呢？汽車之家評測團隊帶您一起分析一下：

文章較長，下面簡述一下9頁內容分類：

■第一頁：凱美瑞油耗測試。（★★★）
■第二頁：外形靜態觀感、AFS頭燈、LED尾燈體驗。（★★）
■第三頁：內飾風格、用料、做工詳細體驗（★★★★★）
■第四頁：配置方面使用感受，主要是GPS體驗（★★★）
■第五頁：凱美瑞坐椅體驗與實際空間測試（★★★★）
■第六頁：日常行駛感受（★★）
■第七頁：性能測試（★★★）
■第八頁：評測結論與調查（★★★★★）

注：★為重要程度，五星越多越值得推薦仔細閱讀。

很多汽車之家網友都發帖說過凱美瑞的油耗高，有的甚至直逼18升/百公里的恐怖油耗。在拿到凱美瑞測試車的當天下午我們就對凱美瑞進行了一次簡單的油耗測試，看看是否真的像網友所說的那么駭人。

經過實測，我們認為雖然凱美瑞這款2.4發動機不是世界同步的最新發動機，但是燃油經濟性方面還算出色。在整個油耗測試過程中，我們的駕駛方式屬于偏激進式，在這種前提下可以獲得百公里10升左右的油耗，我們認為是可以接受的。