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[汽車之家 評測] 比亞迪--世界知名電池供應廠商，中國在售的80%手機電池都來自于比亞迪廠商，在電池行業做到了國內第一（世界第二）之后，這個發展速度讓人驚訝的電池廠做出了一個更讓人驚訝的舉動：進入汽車業。

收購了秦川汽車（這個廠知名車型是大家熟知的福萊爾）和北汽模具廠之后，比亞迪開始了自己模具提供商的角色，奇瑞、通用、意大利的某些車廠都在比亞迪采購模具。比亞迪人突然發現，之前做電池的OEM模式原來在模具生產銷售方面也是這么合適啊，得心應手意味著上手速度快。于是，他們把成功的經驗運用在眾多車型的開發上，其中比亞迪F3系列車型最為突出，這款上市2年多的車型，在短時間內的改良、改進速度讓我們十分驚訝。

第一次接觸F3還是在上市初期，當時較為粗糙的模仿者給人的感覺就是一個急功近利的外來廠商想分食汽車這個蛋糕。第一次接觸是失敗的，沒給我留下什么深刻的正面印象......時間一晃2年過去了，當我再一次站在比亞迪F3-R面前的時候，一個活潑翠綠的小車躍然眼前，雖然還沒有感受過它的行駛感覺，但是至少從賣相上來看，F3-R就擊中了我還算年輕的心。

● 外觀雖然模仿痕跡較重，但是整體比較和諧

越過了之前已經做過的<靜態體驗>文章之后，一起來簡單看看在我眼里最關注的比亞迪F3-R內外特點：

承認模仿、借鑒學習、不斷提升，這是比亞迪給我們的一個答復。在民族汽車工業初期階段，我們不怕模仿，從中能學到設計的精髓才是最關鍵的，很欣喜的看到F3-R的確從不斷的模仿中學到了自己的東西，把多款產品優點捏合成一體也是一種創新的體現。“和諧”兩個字是我看到F3-R之后腦海中出現最多的詞匯，甚至良好的車身比例都淡化了翠綠的車身和妖艷紅色尾燈之間的反差。