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[汽車之家 試駕] 追溯歷史到上世紀70年代，紅-紫羅蘭-藍色相間的寶馬賽車絕對是賽道上的明星。為了滿足熱情執著的寶馬車主的訴求，寶馬開始生產適合日常駕駛同等性能的量產車，“M”車型由此應運而生。不過，售價上百萬人民幣的寶馬M系僅是少部分寶馬迷的玩物，很多消費者還不能承受這個價格。華晨寶馬推出了加裝M空氣動力套件以及運動配件的寶馬3系車型，或許能提供給喜歡M裝備的車主多一些的實惠。

『本次試駕車型：寶馬325i M運動型』

以08年12月上市的325i豪華型為基礎，325i M運動型加裝了寶馬M套件，動力系統沒有變化。09年4月19日325i M運動型正式上市售價49.5萬元，比325i豪華型指導價多出5.3萬元。上市不滿一個月，我們就欣喜的迎來了他的全面試駕。他的變化有哪些？M套件對操控到底有多少提升？接下來，我們就一起到上賽道上體驗一番。

● 從“M”套件上看影響3系的操控變化

本次華晨寶馬推出的325i M運動型和07年的那款325i豪華運動型，從M運動套件以及配件上看沒有太區別。M運動套件以及配件主要作用就是進一步提升車輛行駛時的空氣下壓力，從而增強整車的操控性。由于之前我的同事鄭宇已經寫過寶馬325i M運動型的實拍文章。在此，我就不再過多的闡述外觀和內飾的變化。接下來，把主要變化之處歸納出幾點給大家看。（請點擊實拍文章：《換上運動服實拍華晨寶馬325iM運動型》）

★ 外部裝備的套件以及配件：
1、空氣導流前后包圍和側裙運動套件
2、帶有M標識的17英寸前輪轂225/45 R17 W輪胎（普利斯通Potenza胎）
3、帶有M標識的17英寸后輪轂255/40 R17 W輪胎（普利斯通Potenza胎）
4、隨動控制的大燈（包括改善彎道可見度的轉向燈，很用心設計的配置！）
5、黑色門楣與車身同色（主要起到裝飾效果）

后輪采用255/40 R17輪胎能提升很好的抓地力，同時也增強了車輛的綜合運動性能。另外，輪胎的改變不僅僅體現在后輪尺寸上，前后輪胎全部從馬牌防爆胎直接升級到另一更高檔次———普利斯通Potenza胎。