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[汽車之家 原創試駕] 前有銷量王QQ，后有時尚主義的F0，中間還夾雜著動力派奔奔和合資派SPARK，這就是08年11月前中國微車市場的大致格局。看似飽和的市場，從來都是風調雨順般的平靜，直到08年11月18日的廣州車展—全球鷹熊貓1.3手動版正式上市，新一輪的市場競爭再次開始。2009年3月27日，吉利汽車收購了全球第二大自動變速器公司DSI后及時推出了我國第一款自主研發的代號為JL-ZA142的4速自動變速箱，并同時將其配備在熊貓車型上，定價5.18～5.78萬元。此舉再次使熊貓車型在微車市場的地位迅速提升，結合可愛的造型設計吸引了眾多女性車主的青睞。

早在今年3月27日，汽車之家就曾經推出過全球鷹熊貓1.3AT靈動版的實拍文章。而這次，我們為大家所帶來的是在杭州—安吉竹林路段所體驗的熊貓1.3AT無敵版試駕體驗，對比起靜態的實拍文章，或許實際的試駕感受能給大家帶來更多想要的內容，那么接下來就讓我們一起來看一下頂配的無敵版車型究竟能有多大的改變？JL-ZA142自動變速箱駕乘體驗究竟如何呢？

● 造型時尚可愛 做工在同級車中有絕對優勢

熊貓的外觀造型在其推出伊始就獲得了多種不同的聲音，特別的仿生學外觀設計讓許多女孩子大呼可愛，可也有很多用戶表示這車為什么那么丑？當然了，外觀對一臺車而言只能說是仁者見仁的事兒，至少在國內微型車市場上，熊貓的外觀造型富有競爭力是毋庸置疑的。

兩只大大的黑眼圈，開心的大嘴，圓乎乎的車身，簡直就跟熊貓一摸一樣，特別是從正面看過去那張開心的笑臉似乎只有在動畫片里才能見到，這樣的外形定會得到不少女孩兒的青睞，更何況這還是自動擋的，怎么樣？樂開花了吧？

敦實的車尾是編者認為熊貓最好看的部位，圓鼓鼓的造型加上兩個絕對“仿生”的爪子燈，不由得讓人聯想到《功夫熊貓》里那只憨厚可愛的熊貓阿波。個人感覺這樣的獨特創新要比國內某微型車硬生生的搬照它們共同的模仿對象AYGO來的強多了，至少能讓我們看出廠商在微車研發上的用心。

輪轂的變化是明顯的，1.3AT無敵版的五幅鋁圈造型很簡潔，沒有任何拖泥帶水的花紋設計，但也比起靈動版車型的塑料殼漂亮的多。前通風盤后鼓剎設計在微型車上非常正常，對剎車距離不會有任何影響，而車載ABS+EBD系統采用的是德國大陸的4通道產品。

小貼士：德國大陸公司可能許多用戶都不認識，那么如果說到德國馬牌輪胎公司，那總認識了吧？兩者其實是同一家公司噢！O(∩_∩)O

『當時的1500元換窗看來只是4S店的擅自行為，好在廠方已經意識到了這點』

『負壓換氣式后窗』『電動式后窗』

四門電動窗在6月1日之后生產的車型上都成為了標準配置，據廠方介紹成本增加了1000元，不過目前市場零售價沒有發生變化。在便利性方面，后門電動窗的改進是非常有效的，可見廠家對于熊貓車型上市伊始的市場反應還是非常關注的。這里需要告訴大家的是，目前吉利汽車并沒有授權任何4S店擅自進行電動后車窗的改裝工作噢，因為這不僅需要更換前門板車窗按鍵部分，還需要將后車門完全拆除，非原廠改裝可能會影響到整車結構的安全性。

車尾的另一個區別就在于無敵版車尾添置了2個很小的倒車雷達，實際體驗下來由于車輛外型足夠小巧，2個雷達完全可以勝任日常的倒車預警工作，反應也是足夠靈敏的，對于大部分女孩子而言倒車都是門很苦的活兒，看到這兒就應該可以大呼一口氣兒了吧，哈哈！