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[汽車之家 評測] 每個月銷量最好的MPV是哪款？是鼎鼎大名的陸尊，還是PQ35平臺的途安？都不是，而是被你忽略、但卻性價比極高的江淮瑞風。這款MPV是江淮從載重車轉型過來的廠家在乘用車領域的首款車型，所以江淮在家用轎車市場通過賓悅、同悅逐步站穩腳跟之后的第一件事，就是推出一款性價比極高的家用MPV，使自己在MPV市場的領導地位向下延伸并進一步穩固。

汽車之家在第一時間為大家拍到了這款江淮和悅RS，進行了詳細體驗并對加速、剎車成績進行了測試。它采用的是與和悅轎車一樣的底盤，所以軸距也完全一樣。另外，為了能夠第一時間向大家展示這款車，我們實拍的是一輛還未完全定型的試裝車，在外觀、內飾部分組件上可能與最后量產的車型還有很多不一致，不足之處敬請諒解！

● 外觀：家族特征明顯的協調造型

風格化的前臉現在已經成了江淮的家族特征，尤其是保險杠兩側的線條，從同悅開始發展到和悅RS都沒有太大變化。對于廠家在發展過程中形成自己的風格我們非常認同，更何況這種風格在和悅RS上一點也不難看。

在保險杠造型的襯托下，和悅RS的前臉和其實就是現在流行的大嘴風格，獨特之處在于進氣口使用的黑色格柵和中間五角星形狀的徽標。

如果不從整體看的話，你很難看出和悅RS和同悅的大燈除了透鏡之外，形狀上有多少區別，在相同風格的前臉下，也許這樣的設計更為穩妥一些。再說這樣的形狀本身也不難看。

江淮MPV第一眼給人的感覺就是比較敦實厚重，這樣的風格很容易被大部分家用車的選購車看中，畢竟太過激進的設計只能討好一部分年輕的用戶，所以和悅RS從第一印象開始做得還算不錯。

側面最大的特點就是帶有三角窗的A柱，類似飛度或者SX4的風格，這樣的設計一來可以減少A柱視線的盲區，二來可以使風擋玻璃更加傾斜，從而形成更加流暢，風阻系數更低的車身。另外，和悅RS后門并沒有使用商務型MPV的滑動門，而兩個車門幾乎占用了全部的側面車身，所以上下車可能會比較方便。