[汽車之家 評測] I came, I saw, I conquered！當凱撒大帝橫掃歐洲并征服羅馬時，留下過這樣的豪言壯語。現(xiàn)如今，高爾夫GTI也將來到一片它曾經(jīng)陌生的土地，審視這里的一切，并要征服它的對手們。GTI comes，GTI sees，GTI conquers！
GTI的第一站是廣州，這是國內賽車文化最發(fā)達的地方，也有大批改裝車Fans，華南地區(qū)恰恰也是大眾汽車在中國勢力最薄弱的范圍。在此，GTI公開了第一個謎底——售價23.58萬元。和高爾夫1.4 TSI DSG豪華版相比，GTI貴出了6.9萬。
『細算下來，GTI比1.4T頂配車型增加的配置與其售價也基本相當』
其中包括全套的GTI外觀套件，包裹前保險杠、雙紅線蜂窩中網(wǎng)、黑色側裙邊、后保險杠、擴散器和雙尾排、車尾擾流板、17英寸Denver戰(zhàn)斧輪轂、雙氙氣大燈。車內可以看到帶換擋撥片的GTI方向盤、Vienna小牛皮運動座椅（為什么不是更便宜的Jacky蘇格蘭格子座椅呢？）、GTI專屬的DSG擋桿、金屬運動踏板、一些不同于普通車型的車內裝飾。
還有一些更重要但不易察覺的東西，大尺寸的剎車盤和紅色的剎車卡鉗代表更好的制動效果，更硬的懸掛彈簧和減震阻尼，加強的穩(wěn)定桿，降低10mm的懸掛高度，可以調整車輛行駛特性的XDS電子限滑差速器。這些都與GTI的行駛表現(xiàn)密切相關。
還有最重要的，不該忘記的就是200馬力的2.0 TSI發(fā)動機，這是GTI的動力源泉。少了10馬力固然可惜，但這并不影響它成為真正的GTI。一方面，在美國銷售的GTI同樣是200馬力。另一方面，我們熟悉的5代GTI也同樣是200馬力，它仍然配得上鋼炮這個稱號。把這些林林總總的配件加在一起，應該已經(jīng)超過了6.9萬。
