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[汽車之家 試駕] 要說近年來什么車型最受中國市場歡迎，我想一定是城市型SUV，從一二十萬的現代途勝，本田CR-V，豐田RAV4，到售價稍高的大眾途觀，國產奧迪Q5，無論定位和售價如何，都有著不錯的市場表現，這也吸引著越來越多的廠商涉足這一領域。

隨著城市型SUV車型在中國市場的愈加豐富，要想在其中占有一席之地也并不容易，找準更有針對性，更加細分的市場定位是必不可少的，三菱就看準了這一方向，將ASX勁炫(日本國內名為“RVR”)帶到了中國，該車定位時尚前衛，適合城市駕駛的緊湊精品SUV，在今年的北京車展中首次亮相，預計將于8月正式上市，三菱將該車的競爭對手也鎖定為以逍客為代表的小型SUV車型，預計售價會在18萬-24萬元之間，近日我們也有幸對這款新車進行了試駕。

● 產品定位

在試駕之前的產品說明會上，三菱方面表示ASX勁炫與OUTLANDER EX勁界2.0L車型同平臺，底盤和相關技術完全相同，在保證車內空間的同時，有著更加小巧秀氣的車身，時尚前衛的外觀，作為定位于城市的小型SUV來說，希望可以得到更多女性有戶的喜歡。

從官方數據來看，ASX勁炫的車身尺寸為：長4295mm；寬1770mm；高1625mm，在國內在售的SUV中，尺寸的確偏小，相比競爭對手逍客4315mm*1783*1606的尺寸還要稍小一些。從外觀上看，ASX勁炫更像是小號的OUTLANDER EX，前臉延續著三菱家族式的鯊魚嘴造型，中網內的橫梁采用了與車身同色的設計，看上去更加粗壯有力。

大燈采用了與OUTLANDER EX相同的設計樣式，不過機器蓋與前臉的過渡處線條格外硬朗，配合層次分明的霧燈造型，前臉的兇悍程度絕對要高于OUTLANDER EX。

如果競爭對手逍客的車身用流線，圓潤來形容，那ASX勁炫的車身一定是緊湊，有力。來到側面，腰線從前輪眉結束的位置開始向后延伸，并且線條有著明顯的上揚，線條的層次也由深到淺，一直延伸到尾燈。這種設計使得緊湊短小的車身看上去并不小氣，感覺比較舒展。車門下方和側裙邊處也有多條線條與腰線相呼應，給人感覺結實有力。

車尾的造型非常飽滿，并且層次感很強，尾燈的設計是亮點，看上去很別致。除四驅頂配車型外，其余車型均使用了標號215/65 R16的輪胎，不過輪轂的設計有些過于簡單。

總的來說，ASX勁炫的外觀雖然沒有擺脫OUTLANDER EX的影子，不過在保留OUTLANDER EX成功元素的同時也增加了符合新車定位的設計，小巧但不失精致的設計理念在外觀方面有比較到位的體現。