[汽車之家 試駕] 每次與她接觸，我都會感覺與眾不同，我喜歡她永恒不變的個性，也喜歡她不斷創新的精神，有令人捉摸不透的樂趣，也有意料之中的驚喜，她一直都是這樣，我想你我都了解這一點，因為她就是MINI！就在昨天，它已經帶著全新車型MINI COUNTRYMAN來到了我們面前，宣布上市的同時也等于有了約會她的機會……
從認識到了解MINI COUNTRYMAN的確需要花些時間，她已經不再像之前那么容易琢磨了，有很多不同都是從未有過的，準確的說那應該叫創新！第一款跨界車，第一次設計四車門，第一次使用四輪驅動……還有車身超過4米，座椅可按40:20:40比例放倒等等等等都是只在COUNTRYMAN身上才出現的。不知你發現沒有，她除了具有很多“自我飛躍”的元素，同時也與“四”這個數字結了緣，就連在MINI的產品排序中，她都是第四款。
在MINI家族中并沒有“大號車”，即使是風格獨特的COUNTRYMAN也只有4米長；車身短巧可以提高靈活性沒錯，更主要的是，那才是MINI車型的特征之一！當然了，在保持“相對小車身”的過程中，COUNTRYMAN也是盡可能的放大與眾不同的細節，因為那才是認同與區別兼顧的最佳效果。
雖說改變了大燈、進氣口的造型，但五官位置的比例依然保持了MINI的家族相貌，所以即使你叫不上名字也很容易辨認她的來歷。在順應crossover概念后，MINI COUNTRYMAN變得更有陽剛氣！豐滿的鼻翼，硬朗的格柵輪廓，整體風格很提氣！想到這我覺得下文應該把“她”變成“他”。
此次我試駕的是COOPER S車型，為了融入統一的DNA，該車在外觀方面與普通版是存在區別的：前保險杠上多了兩個進氣口，翼子板和后備箱蓋上增加了兩枚紅色“S”徽章，改變了車尾牌照框以及雙排氣設計；這里面有些是為了裝飾，而有些卻是實實在在為了保證性能而設計的，比如前保險杠上的進氣口。
由于1.6T車型更偏重性能，COOPER S COUNTRYMAN便特別設計了這兩個通風口，從保險杠位置導流空氣之后直接引入輪胎位置，這樣剎車系統就可以在激烈駕駛中得到一定的降溫了。
為了突顯個性化，MINI COUNTRYMAN可選裝多種輪轂款式，純白色、銀色、啞光；有五福條、八輻條甚至十輻條等，如果沒猜錯的話，這應該是目前量產車中最豐富的選擇了！
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